De la A a la Z de la aviación civil

Glosario aeronáutico

235términos
10categorías
27siglas explicadas
2idiomas

Matrícula, MSN, ETOPS, librea, slot, causa probable… La aviación tiene su propio idioma, y las fichas de Vuelopedia lo hablan. Aquí está explicado término a término, con ejemplos y enlaces a los aviones, modelos y aeropuertos de la enciclopedia.

Busca un término

De la A a la Z · 235

C

Motores

Cámara de combustión

Parte del motor de turbina donde el aire comprimido se mezcla con combustible y arde de forma continua, generando los gases calientes que mueven la turbina.

Motores

Compresor

Parte de un motor de turbina que, mediante filas sucesivas de álabes giratorios y fijos, eleva la presión del aire antes de que llegue a la cámara de combustión.

Motores

Consumo específico

Cantidad de combustible que quema un motor por cada unidad de empuje o de potencia que produce en un tiempo dado; es la medida habitual de su eficiencia.

E

Motores

Empuje

Fuerza que produce un motor al acelerar aire o gases hacia atrás y que, por reacción, impulsa al avión hacia delante.

F

Motores

FADEC

Full Authority Digital Engine Control

Sistema informático que gobierna por completo el funcionamiento de un motor de turbina, incluidos combustible, arranque y límites, según la posición de la palanca de gases.

Motores

Fan

Gran rotor de palas situado en la parte delantera de un turbofán, que acelera el aire de entrada y genera la mayor parte del empuje del motor.

G

Motores

Góndola

Carenado aerodinámico que envuelve un motor de avión y reúne la toma de aire, las cubiertas de acceso, el inversor de empuje y la tobera de escape.

H

Motores

Hélice

Conjunto de palas con perfil aerodinámico que, al girar, acelera una gran masa de aire hacia atrás y produce el empuje de los aviones de pistón y turbohélice.

I

Motores

Inversor de empuje

Mecanismo del motor que, tras el aterrizaje, desvía hacia delante parte del flujo de aire para ayudar a frenar el avión en la pista.

M

Motores

Motor de pistón

Motor de combustión interna en el que unos pistones, movidos por la combustión de una mezcla de aire y combustible, hacen girar un cigüeñal que acciona la hélice.

N

Motores

Núcleo del motor

Parte central de un turbofán, formada en esencia por el compresor de alta presión, la cámara de combustión y la turbina de alta presión, por donde pasa el aire que se quema.

P

Motores

Pilón

Estructura que une un motor a la aeronave, normalmente bajo el ala, y por la que pasan el empuje, las conducciones de combustible, los cables y el aire de sangrado.

Q

Motores

Queroseno de aviación

Combustible derivado del petróleo que usan los motores de turbina de los aviones civiles; sus grados más comunes son el Jet A-1 y, en Estados Unidos, el Jet A.

R

Motores

Relación de derivación

Cociente entre la masa de aire que rodea el núcleo de un turbofán por el conducto exterior y la que pasa por su interior, donde se quema el combustible.

Motores

Rotor abierto

Motor de turbina cuyas palas, de gran tamaño, giran al aire libre sin carcasa para lograr una relación de derivación muy alta y consumir menos que un turbofán.

S

Motores

SAF

Sustainable Aviation Fuel

Combustible para reactores obtenido de fuentes renovables o de residuos que puede mezclarse con el queroseno convencional y reduce las emisiones de CO2 en su ciclo de vida.

T

Motores

Turbina

Conjunto de ruedas de álabes que extrae energía de los gases calientes de la combustión para mover el compresor, el fan o la hélice del motor.

Motores

Turbofán

Motor a reacción en el que un gran ventilador delantero impulsa aire alrededor del núcleo y genera la mayor parte del empuje, con más eficiencia y menos ruido.

Motores

Turbofán con engranajes

Turbofán que intercala una caja reductora entre el fan y la turbina que lo mueve, para que cada uno gire a la velocidad que le resulta más eficiente.

Motores

Turbohélice

Motor de turbina de gas que, a través de una caja reductora, mueve una hélice, la cual produce casi todo el empuje del avión.

Motores

Turborreactor

Motor a reacción en el que todo el aire aspirado pasa por el compresor, la cámara de combustión y la turbina, y sale a gran velocidad por la tobera.

Cómo está hecho este glosario

Las definiciones las redacta el equipo editorial de Vuelopedia a partir de la normativa de la OACI y de las autoridades de aviación civil, y de la documentación técnica de los fabricantes. Están escritas para que las entienda cualquier persona curiosa sin que un profesional encuentre en ellas nada incorrecto.

Cada término está en español y en inglés y enlaza con las fichas de la enciclopedia en las que aparece. El glosario crece con cada edición.

Explora la enciclopedia