Cuerpo principal del avión, donde viajan la tripulación, los pasajeros y la carga, y al que se unen las alas, la cola y el tren de aterrizaje.
Es la estructura central de la aeronave. En los aviones de pasajeros suele ser un tubo de sección casi circular formado por cuadernas (anillos transversales), larguerillos (refuerzos longitudinales) y un revestimiento de aleación de aluminio o, en los diseños más recientes, de materiales compuestos de fibra de carbono. La forma de tubo resiste bien la presión interior de la cabina, que en crucero es mucho mayor que la del aire exterior.
El diámetro del fuselaje decide cuántos asientos caben por fila y si hay sitio para uno o dos pasillos, la frontera entre los aviones de fuselaje estrecho y los de fuselaje ancho. Su longitud fija en buena medida la capacidad, y por eso muchos modelos se ofrecen en versiones alargadas o acortadas de un mismo fuselaje. El Boeing 787 y el Airbus A350 son ejemplos de aviones de línea cuyo fuselaje está construido en gran parte con compuestos.
La ficha técnica de un modelo en Vuelopedia indica su largo y su capacidad típica de pasajeros, dos cifras que dependen sobre todo del fuselaje.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia (2026) Fuselaje. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/fuselaje (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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