También: aproximación final, aproximación instrumental, senda de planeo
Fase del vuelo en la que el avión se alinea con la pista y desciende por una trayectoria definida hasta el punto en que se decide aterrizar o hacer un motor y al aire.
La aproximación lleva al avión desde el área terminal hasta la pista siguiendo un procedimiento publicado. Las de precisión, como el ILS, lo guían en dirección y en descenso; otras se basan en la navegación por satélite (RNP) o en radioayudas como el VOR. La senda habitual tiene una pendiente de unos 3 grados, es decir, unos 300 pies de descenso por cada milla náutica.
Durante la aproximación la tripulación extiende por etapas flaps y slats, baja el tren y reduce la velocidad. Muchas aerolíneas exigen que el avión esté estabilizado —en la senda, a la velocidad prevista y configurado para aterrizar— a unos 1.000 pies (300 metros) de altura en condiciones instrumentales; si no lo está, se hace un motor y al aire.
Cada procedimiento fija un mínimo de altura; en las aproximaciones de precisión es la altura o altitud de decisión: si al llegar a ella el piloto no ve las referencias visuales de la pista, debe interrumpir la aproximación. En un ILS de categoría I esa altura no puede ser inferior a 200 pies (60 metros) sobre la pista.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Aproximación. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/aproximacion
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Vuelopedia (2026) Aproximación. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/aproximacion (Consultado: 17 de octubre de 2026).
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