Avión propulsado por dos motores, la configuración dominante en la aviación de línea actual gracias a la fiabilidad de los motores modernos.
Qué es
Durante décadas los vuelos largos sobre océanos se reservaron a aviones de tres y cuatro motores, porque las normas no permitían que un bimotor se alejara más de cierto tiempo de un aeropuerto donde aterrizar si fallaba un motor. La creciente fiabilidad de los turbofanes hizo posibles las operaciones ETOPS, que hoy permiten a muchos bimotores volar a varias horas del aeropuerto adecuado más cercano.
Dos motores consumen menos y cuestan menos de mantener que tres o cuatro, así que los bimotores han desplazado casi por completo a trirreactores y cuatrimotores en las nuevas entregas. Aviones como el Boeing 777 y el 787 o el Airbus A330 y el A350 cubren rutas que antes exigían un 747 o un A340. Como un bimotor debe poder completar el despegue si falla un motor en el momento crítico, en condiciones normales le sobra empuje, lo que le da un buen ritmo de ascenso.
En Vuelopedia
El expediente de un avión en Vuelopedia indica el modelo y el número de sus motores.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia (2026) Bimotor. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/bimotor (Consultado: 18 de octubre de 2026).
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