Glosario aeronáutico

APU

Auxiliary Power Unit · También: unidad de potencia auxiliar, unidad auxiliar de potencia, grupo auxiliar de potencia

Pequeña turbina de gas, alojada normalmente en la cola, que proporciona electricidad y aire comprimido al avión cuando sus motores principales están apagados.

Qué es

En tierra, con los motores parados, el avión necesita energía para las luces, la cabina de mando y la climatización. La APU se la da: es una turbina de gas que mueve un generador eléctrico y, en la mayoría de los modelos, suministra aire comprimido para el aire acondicionado y para arrancar los motores principales. Suele estar en el cono de cola, donde se ven su toma de aire y su escape.

En vuelo sirve de respaldo eléctrico, y en los bimotores que vuelan con ETOPS su fiabilidad y su capacidad de arrancar en altitud forman parte de los requisitos. En el Boeing 787, que prescinde casi por completo del aire sangrado de los motores, la APU produce solo electricidad. Para reducir ruido y emisiones, muchos aeropuertos limitan su uso en las puertas de embarque y ofrecen corriente y aire acondicionado desde tierra.

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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). APU. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/apu

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«APU». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/apu. Consultado el 18 oct. 2026.

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Vuelopedia (2026) APU. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/apu (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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