Aeropuerto coordinado
También: aeropuerto de nivel 3, aeropuerto saturado
Aeropuerto cuya capacidad no alcanza a cubrir la demanda, por lo que aterrizar o despegar en él requiere un slot asignado por un coordinador independiente.
Qué es
Las directrices mundiales sobre slots que publica la IATA junto con los aeropuertos clasifican los aeropuertos en tres niveles. En el nivel 1 la capacidad es suficiente; en el nivel 2, o de horarios facilitados, un facilitador ajusta los horarios de común acuerdo para evitar picos; y en el nivel 3, el de los aeropuertos coordinados, nadie puede operar sin slot. Son de este tipo, por ejemplo, Londres-Heathrow y Fráncfort.
El coordinador, independiente de los aeropuertos y de las aerolíneas, reparte los slots dos veces al año, antes de cada temporada, con criterios de neutralidad y transparencia. Las aerolíneas que ya operan conservan sus series históricas si las han usado lo suficiente, y una parte de los slots que quedan libres se reserva a nuevos operadores. En la Unión Europea el procedimiento está regulado por un reglamento comunitario.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Aeropuerto coordinado. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/aeropuerto-coordinado
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«Aeropuerto coordinado». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/aeropuerto-coordinado. Consultado el 16 oct. 2026.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto coordinado. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/aeropuerto-coordinado (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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