Glosario aeronáutico

Queroseno de aviación

También: Jet A-1, Jet A, turbosina, combustible para reactores

Combustible derivado del petróleo que usan los motores de turbina de los aviones civiles; sus grados más comunes son el Jet A-1 y, en Estados Unidos, el Jet A.

Qué es

Es una fracción del petróleo más pesada que la gasolina y más ligera que el gasóleo, refinada con especificaciones muy estrictas. El Jet A-1, el grado más extendido en el mundo, tiene un punto de congelación máximo de −47 °C; el Jet A, habitual en Estados Unidos, de −40 °C. Ambos pueden llevar aditivos, como antioxidantes y disipadores de electricidad estática.

Se eligió por su buena relación entre energía y peso, unos 43 megajulios por kilogramo, y porque es menos volátil que la gasolina, lo que lo hace más seguro de manejar. Los aviones de pistón no lo usan: queman gasolina de aviación (avgas), aunque existen motores diésel para avionetas que funcionan con queroseno.

Un Airbus A320 puede cargar cerca de 20 toneladas de combustible y un Boeing 777-300ER, más de 140; por eso el combustible es uno de los mayores costes de una aerolínea.

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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Queroseno de aviación. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/queroseno-de-aviacion

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«Queroseno de aviación». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/queroseno-de-aviacion. Consultado el 16 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Queroseno de aviación». Fundación Poderia. Última modificación: 9 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/glosario/queroseno-de-aviacion.

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Vuelopedia (2026) Queroseno de aviación. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/queroseno-de-aviacion (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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