Factor de ocupación
También: load factor, coeficiente de ocupación, índice de ocupación, tasa de ocupación
Porcentaje de la capacidad ofertada que se vende realmente; en pasajeros, se calcula dividiendo los RPK entre los ASK de un vuelo o de un periodo.
Qué es
En un solo vuelo, es la proporción de asientos ocupados: un avión de 180 plazas con 153 pasajeros vuela con un factor de ocupación del 85 %. Para toda una red se calcula con los pasajeros-kilómetro transportados (RPK) divididos entre los asientos-kilómetro ofertados (ASK), de modo que los vuelos largos pesan más.
Las aerolíneas lo vigilan de cerca porque muchos costos de un vuelo son casi fijos: el avión, la tripulación y buena parte del combustible cuestan prácticamente lo mismo con la cabina llena que a medio llenar. Por eso lo comparan con el factor de ocupación de equilibrio, el mínimo necesario para cubrir costos. En los últimos años, según los datos de la IATA, el promedio mundial ha rondado el 80 % o algo más.
La carga tiene su propio factor de ocupación, que compara las toneladas-kilómetro vendidas con las ofertadas.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Factor de ocupación. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/factor-de-ocupacion
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«Factor de ocupación». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/factor-de-ocupacion. Consultado el 18 oct. 2026.
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Vuelopedia (2026) Factor de ocupación. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/factor-de-ocupacion (Consultado: 18 de octubre de 2026).
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