Incidente cuyas circunstancias indican que hubo una alta probabilidad de accidente y que, por ello, se investiga oficialmente con el mismo rigor que un accidente.
La diferencia entre un incidente y un incidente grave no está en el resultado, sino en el margen que quedó. El Anexo 13 de la OACI pide investigarlos con la misma independencia y el mismo método que los accidentes, porque encierran casi todas las lecciones de un accidente sin sus consecuencias.
El propio Anexo ofrece una lista orientativa: cuasicolisiones que exigieron una maniobra evasiva, vuelos controlados hacia el terreno evitados por muy poco, despegues o aterrizajes en una pista cerrada u ocupada o en una calle de rodaje, fuego o humo a bordo aunque se extinga, incapacitación de un piloto, combustible tan escaso que obliga a declarar emergencia, salidas de pista y fallos múltiples de sistemas que afectan seriamente a la operación.
Un ejemplo genérico: dos aviones que, por un error de coordinación, quedan mucho más cerca de lo permitido y se separan gracias a los avisos del TCAS. Nadie resulta herido y ningún avión sufre daños, pero la autoridad de investigación abre un expediente, analiza las grabaciones y suele emitir recomendaciones.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Incidente grave. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/incidente-grave
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Vuelopedia (2026) Incidente grave. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/incidente-grave (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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