Glosario aeronáutico

Corriente en chorro

También: jet stream, corriente de chorro, chorro polar, turbulencia en aire claro

Franja estrecha de vientos muy fuertes del oeste que circula a gran altitud en latitudes medias y que acorta o alarga los vuelos según se vuele a favor o en contra.

Qué es

Las corrientes en chorro se forman en el límite entre masas de aire de temperaturas muy distintas, cerca de la tropopausa, entre unos 9 y 12 kilómetros de altura: justo donde vuelan los reactores. Soplan en general de oeste a este y en su núcleo superan con frecuencia los 100 nudos; en invierno pueden pasar de 200 nudos (unos 370 km/h).

Por eso un vuelo de Nueva York a Londres suele durar alrededor de una hora menos que el de regreso. Las derrotas del Atlántico Norte se trazan cada día según la posición del chorro: hacia el este se aprovecha para ganar tiempo y ahorrar combustible, y hacia el oeste se rodea. En 2020, un Boeing 747 de British Airways cruzó de Nueva York a Londres en menos de cinco horas gracias a un chorro excepcional.

En los bordes del chorro se produce a veces turbulencia en aire claro, que no se ve ni aparece en el radar meteorológico del avión. Los pronósticos aeronáuticos la señalan para que las tripulaciones elijan niveles más tranquilos, pero no siempre puede evitarse; por eso se recomienda a los pasajeros llevar el cinturón abrochado aunque la señal esté apagada.

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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Corriente en chorro. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/corriente-en-chorro

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«Corriente en chorro». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/corriente-en-chorro. Consultado el 16 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Corriente en chorro». Fundación Poderia. Última modificación: 9 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/glosario/corriente-en-chorro.

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Vuelopedia (2026) Corriente en chorro. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/corriente-en-chorro (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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