Relación de derivación
También: índice de derivación, relación de dilución, bypass ratio
Cociente entre la masa de aire que rodea el núcleo de un turbofán por el conducto exterior y la que pasa por su interior, donde se quema el combustible.
Qué es
Un motor con una relación de derivación de 10:1 hace pasar diez kilogramos de aire por el conducto del fan, por fuera del núcleo, por cada kilogramo que entra en él para quemarse. Cuanto mayor es la cifra, más aire se mueve a menor velocidad, lo que mejora el rendimiento propulsivo, reduce el consumo y hace el motor más silencioso.
Los primeros turbofanes de los años sesenta, como el Pratt & Whitney JT8D del Boeing 727 y del DC-9, tenían relaciones en torno a 1:1. El CFM56 se sitúa entre 5 y 6, y los motores actuales de pasillo único van más allá: el LEAP-1A ronda 11 y el PW1100G de Pratt & Whitney supera 12.
El límite es físico: un fan más grande pesa más, genera más resistencia y necesita más distancia al suelo, una de las razones de la llegada del turbofán con engranajes y del renovado interés por el rotor abierto.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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