Motor de turbina de gas que, a través de una caja reductora, mueve una hélice, la cual produce casi todo el empuje del avión.
Qué es
Un turbohélice tiene el mismo corazón que un reactor: compresor, cámara de combustión y turbina. La diferencia está en el uso de la energía. La turbina extrae casi toda la de los gases para hacer girar un eje que, a través de una caja reductora, mueve la hélice a revoluciones mucho más bajas que las del motor. Los gases de escape aportan solo una pequeña parte del empuje.
En trayectos cortos, con velocidades de crucero por debajo de unos 700 km/h, el turbohélice consume bastante menos combustible que un reactor y rinde bien en pistas cortas; por eso domina la aviación regional. El Vickers Viscount, con motores Rolls-Royce Dart, fue el primer avión de pasajeros turbohélice en entrar en servicio regular.
Hoy son ejemplos conocidos el ATR 72 y el De Havilland Canada Dash 8, ambos con motores de Pratt & Whitney Canada.
En Vuelopedia
El expediente de un avión indica su tipo de propulsión y el modelo y el número de sus motores.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia (2026) Turbohélice. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/turbohelice (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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