Cantidad de combustible que quema un motor por cada unidad de empuje o de potencia que produce en un tiempo dado; es la medida habitual de su eficiencia.
Qué es
En los reactores se expresa como consumo específico por unidad de empuje (TSFC): gramos de combustible por segundo y por kilonewton, o libras por hora y por libra de empuje. En los motores de hélice se refiere a la unidad de potencia. Cuanto menor es la cifra, más eficiente es el motor.
Varía con la altitud, la velocidad y el régimen, así que solo tiene sentido comparar cifras en las mismas condiciones, normalmente en crucero. Ha bajado mucho con cada generación gracias a núcleos más calientes y eficientes y a relaciones de derivación mayores: los fabricantes atribuyen a motores como el LEAP o el PW1000G una mejora de alrededor del 15 % frente a sus predecesores.
Para una aerolínea, el consumo del motor se traduce directamente en coste por asiento, alcance y emisiones, ya que cada kilogramo de queroseno quemado genera unos 3,16 kilogramos de dióxido de carbono.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia (2026) Consumo específico. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/consumo-especifico (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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