Fuerza que produce un motor al acelerar aire o gases hacia atrás y que, por reacción, impulsa al avión hacia delante.
El empuje nace de la tercera ley de Newton: si el motor lanza una masa de aire hacia atrás, el avión recibe una fuerza igual en sentido contrario. Se mide en kilonewtons (kN) o en libras de fuerza (lbf), la unidad tradicional de los fabricantes estadounidenses; 1 kN equivale a unas 225 lbf.
Para despegar, el empuje total debe vencer la resistencia y la inercia del avión con margen suficiente; en crucero basta con igualar la resistencia, por lo que los motores trabajan muy por debajo de su máximo. Un mismo motor suele ofrecerse con varios niveles de empuje, y en el despegue se usa a menudo un empuje reducido cuando el peso y la pista lo permiten, para alargar la vida del motor.
Como referencia, un CFM56-7B del Boeing 737 da entre unos 87 y 121 kN según la versión, y el GE90-115B del Boeing 777-300ER, unos 513 kN (115.000 lbf), uno de los empujes certificados más altos de un motor en servicio.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia (2026) Empuje. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/empuje (Consultado: 17 de octubre de 2026).
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