Operating Empty Weight · También: peso operativo en vacío, peso vacío operativo, peso básico operativo
Peso de una aeronave lista para operar, con tripulación, equipamiento y fluidos necesarios, pero sin pasajeros, carga ni combustible utilizable.
El OEW parte del avión tal como lo entrega el fabricante, con su estructura, motores, sistemas, cabina y fluidos no utilizables, y le suma lo que la aerolínea necesita para operar: la tripulación y su equipaje, el agua potable, el equipo de catering, la documentación y los equipos de emergencia. Por eso dos aviones del mismo modelo pueden tener OEW distintos.
Es la base de todo el cálculo de pesos. Restándolo del MZFW se obtiene la carga útil máxima, y restándolo del MTOW, lo que queda para repartir entre carga útil y combustible. Cada kilogramo que se ahorra en el OEW, con asientos más ligeros o materiales compuestos, puede convertirse en más pasajeros, más carga o menos consumo.
Como orden de magnitud, un Airbus A320neo ronda las 44 toneladas de OEW, más de la mitad de su peso máximo al despegue.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). OEW. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/oew
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«OEW». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/oew. Consultado el 16 oct. 2026.
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Vuelopedia (2026) OEW. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/oew (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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