También: fase de crucero, vuelo de crucero, altitud de crucero
Fase central de un vuelo, normalmente la más larga, en la que el avión vuela nivelado a la altitud y la velocidad más eficientes entre el ascenso y el descenso.
En crucero el avión mantiene un nivel de vuelo y una velocidad casi constantes, esta última expresada en número de Mach. Los reactores de transporte suelen volar entre 30.000 y 41.000 pies (de unos 9.000 a 12.500 metros), donde el aire es menos denso, la resistencia aerodinámica es menor y los motores consumen menos.
La altitud y la velocidad óptimas dependen del peso. Al principio, con los depósitos llenos, el avión vuela más bajo y va subiendo por escalones a medida que consume combustible. La aerolínea decide además si prima la rapidez o el ahorro mediante el índice de coste, que pondera el precio del tiempo frente al del combustible.
Un A320 o un 737 vuelan en crucero a unos Mach 0,78, y un 787 o un A350, a alrededor de Mach 0,85. Los turbohélices regionales vuelan más bajos y despacio, por lo general por debajo de 25.000 pies.
La ficha técnica de los modelos en Vuelopedia indica su velocidad de crucero en km/h y en Mach, y su techo de servicio.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia (2026) Crucero. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/crucero (Consultado: 17 de octubre de 2026).
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