Full Authority Digital Engine Control · También: control digital del motor con plena autoridad, control electrónico del motor
Sistema informático que gobierna por completo el funcionamiento de un motor de turbina, incluidos combustible, arranque y límites, según la posición de la palanca de gases.
Con un FADEC, el piloto no dosifica el combustible: al mover la palanca de gases pide un nivel de empuje, y el ordenador del motor calcula cuánto combustible inyectar, cómo ajustar los álabes variables del compresor y las válvulas de sangrado, y vigila que no se superen los límites de temperatura y de revoluciones. También automatiza la secuencia de arranque y registra datos para el mantenimiento.
«Plena autoridad» significa que no hay un respaldo mecánico que pueda imponerse al ordenador. Por eso el sistema es redundante: cada motor lleva normalmente una unidad electrónica de control con dos canales independientes, alimentada por un generador propio que mueve el mismo motor.
Se generalizó en los motores civiles a partir de los años ochenta y hoy lo llevan la mayoría de los turbofanes y muchos turbohélices modernos. Además de proteger el motor, ahorra combustible al mantenerlo en su punto de funcionamiento óptimo.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). FADEC. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/fadec
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Vuelopedia (2026) FADEC. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/fadec (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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