Documento con el que una autoridad de investigación cierra un caso: reconstruye y analiza los hechos, establece causas y factores y emite recomendaciones.
Qué es
El Anexo 13 de la OACI recomienda una estructura común, que la mayoría de las autoridades sigue, por lo que los informes de distintos países se parecen mucho. Empiezan con la información factual (historia del vuelo, tripulación, aeronave, meteorología, comunicaciones, registradores, restos y aspectos de supervivencia), siguen con el análisis, presentan las conclusiones, es decir, los hallazgos, las causas y los factores contribuyentes, y terminan con las recomendaciones de seguridad.
Antes de publicarlo, la autoridad envía un borrador a los Estados que participaron en la investigación para que formulen comentarios. La OACI pide que se haga público cuanto antes y, si no es posible en doce meses, que se difunda una declaración provisional en cada aniversario. Una investigación compleja puede durar varios años.
Su valor va mucho más allá del caso concreto. Los informes finales se estudian en la formación de pilotos, controladores e ingenieros, impulsan cambios de normativa y de diseño, y quedan como registro público de lo aprendido. Fieles al principio del Anexo 13, no buscan repartir culpas: su lenguaje describe factores y condiciones, no culpables.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia (2026) Informe final. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/informe-final (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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