Glosario aeronáutico

Vida útil

También: vida de diseño, objetivo de vida en servicio, límite de validez, vida estructural

Periodo de uso, medido en ciclos, horas de vuelo y años, durante el cual el fabricante ha demostrado que la estructura de un avión resiste la fatiga.

Qué es

Para fijarla, el fabricante somete en tierra una célula completa, que nunca volará, a muchos más ciclos de carga y presurización de los que hará en servicio. De ahí salen el objetivo de vida de diseño y el programa de inspecciones estructurales. Las autoridades exigen además un límite de validez para esos datos, que puede ampliarse con nuevos ensayos y análisis.

En la práctica, la mayoría de los aviones comerciales no se retiran porque se agote su estructura, sino por motivos económicos: consumen más que los modelos nuevos, se acerca una revisión pesada costosa o sus piezas valen más por separado. Muchos dejan el transporte de pasajeros con entre 20 y 30 años, aunque algunos siguen volando mucho más tiempo, a menudo como cargueros, y todavía vuelan algunos DC-3 fabricados en los años cuarenta.

En Vuelopedia

El expediente de un avión muestra, cuando constan, su fecha de fabricación y su edad.

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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Vida útil. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/vida-util

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«Vida útil». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/vida-util. Consultado el 19 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Vida útil». Fundación Poderia. Última modificación: 9 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/glosario/vida-util.

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Vuelopedia (2026) Vida útil. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/vida-util (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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