Glosario aeronáutico

Turbofán

También: turboventilador, motor de doble flujo, reactor de doble flujo

Motor a reacción en el que un gran ventilador delantero impulsa aire alrededor del núcleo y genera la mayor parte del empuje, con más eficiencia y menos ruido.

Qué es

Un turbofán es un motor de turbina de gas con un ventilador de gran diámetro, el fan, en la entrada. Parte del aire que acelera entra en el núcleo, donde se comprime, se mezcla con combustible, arde y mueve las turbinas; el resto rodea el núcleo por un conducto exterior y sale por detrás sin pasar por la combustión. En los motores civiles modernos, ese flujo secundario, más lento y abundante, produce la mayor parte del empuje.

Mover mucho aire a menor velocidad es más eficiente y más silencioso que expulsar poco aire a gran velocidad, como hacía el turborreactor. Por eso el turbofán lo desplazó en la aviación comercial a partir de los años sesenta y hoy impulsa a la gran mayoría de los reactores de pasajeros y de carga.

Ejemplos conocidos son el CFM56 de la familia A320 y de los Boeing 737 Classic y Next Generation, el GE90 de muchos Boeing 777 y la familia Trent de Rolls-Royce, que equipa al A350 y a muchos 787.

En Vuelopedia

El expediente de un avión indica el modelo y el número de sus motores, y la sección Fabricantes tiene fichas de los constructores de motores.

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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Turbofán. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/turbofan

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«Turbofán». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/turbofan. Consultado el 16 oct. 2026.

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Vuelopedia (2026) Turbofán. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/turbofan (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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