Piloto designado como responsable final de la operación y la seguridad de un vuelo; en las aerolíneas es el comandante, que suele ocupar el asiento izquierdo.
Las normas de la OACI y de las autoridades nacionales atribuyen al piloto al mando la autoridad final sobre el avión, la tripulación y los pasajeros durante el vuelo. Decide si se sale o no, puede desviarse a otro aeropuerto, negarse a transportar a un pasajero que comprometa la seguridad y responde del cumplimiento de las normas.
En una aerolínea, el comandante es un piloto experimentado con licencia de piloto de transporte de línea aérea (ATPL), que exige al menos 1.500 horas de vuelo, y que ha pasado de primer oficial a comandante tras un curso y una evaluación de mando. Lleva normalmente cuatro galones en el uniforme y se sienta a la izquierda.
Mandar no significa volar siempre. Los dos pilotos se reparten los tramos: en cada vuelo, uno es el piloto que vuela y el otro, el que supervisa, sea quien sea el comandante. La gestión de recursos de la tripulación (CRM) anima a cualquier miembro a expresar sus dudas, aunque la última palabra siga siendo del comandante.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Piloto al mando. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/piloto-al-mando
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«Piloto al mando». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/piloto-al-mando. Consultado el 16 oct. 2026.
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Vuelopedia (2026) Piloto al mando. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/piloto-al-mando (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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