También: elevador, timones de profundidad, elevator
Superficie móvil del borde de salida del estabilizador horizontal que hace subir o bajar el morro y controla así la actitud del avión en cabeceo.
Cuando el piloto tira de la palanca o del volante, el timón de profundidad se levanta, la cola baja y el morro sube; al empujar ocurre lo contrario. Con él se controla el ángulo de ataque y, por tanto, la rotación en el despegue, el ascenso, el descenso y el redondeo, la maniobra con la que el avión suaviza la toma justo antes de que las ruedas toquen la pista.
En la mayoría de los reactores de línea comparte trabajo con el estabilizador horizontal compensable: el estabilizador se ajusta lentamente para equilibrar el avión según su peso, su centro de gravedad y su velocidad, y el timón aporta las correcciones rápidas. En los aviones con fly-by-wire el piloto no mueve directamente la superficie: su orden pasa por los ordenadores de control de vuelo, que deciden cuánto desviarla.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Timón de profundidad. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/timon-de-profundidad
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«Timón de profundidad». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/timon-de-profundidad. Consultado el 17 oct. 2026.
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Vuelopedia (2026) Timón de profundidad. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/timon-de-profundidad (Consultado: 17 de octubre de 2026).
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