Área en planta de las alas de una aeronave, que suele incluir la porción que atraviesa el fuselaje y sirve de referencia para calcular su sustentación.
Qué es
La sustentación que produce un ala es proporcional a su superficie, a la densidad del aire, al cuadrado de la velocidad y a un coeficiente que depende del perfil y del ángulo de ataque. A igualdad de lo demás, un ala mayor permite volar más despacio o con más peso, algo decisivo para despegar y aterrizar en pistas de longitud razonable.
Los flaps y los slats aumentan el coeficiente de sustentación, y los flaps que se desplazan hacia atrás al desplegarse, como los de tipo Fowler, también aumentan la superficie efectiva. El valor oficial que publican los fabricantes es el del ala limpia, sin dispositivos desplegados, y sirve de referencia para todos los cálculos.
Como referencia, el Airbus A320 tiene unos 122 metros cuadrados de superficie alar y el Airbus A380, unos 845.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia (2026) Superficie alar. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/superficie-alar (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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