Piloto que comparte los mandos con el comandante y le sigue en la línea de autoridad; vuela tramos completos y suele ocupar el asiento derecho de la cabina.
El primer oficial no es un ayudante, sino un piloto plenamente habilitado en el tipo de avión, que despega y aterriza en sus tramos y comparte el trabajo con el comandante. Ambos se turnan como piloto que vuela y piloto que supervisa, y el primer oficial asume el mando si el comandante queda incapacitado.
Lleva normalmente tres galones. En muchos países se puede empezar como primer oficial con una licencia de piloto comercial y habilitación instrumental, o con una licencia de piloto de tripulación múltiple (MPL), mientras que en Estados Unidos se exige en general la de piloto de transporte de línea aérea.
En los vuelos largos se añaden pilotos de refuerzo, como un segundo oficial o un piloto de relevo en crucero, que sustituyen a los titulares para que descansen en literas reservadas a la tripulación. Un vuelo de ultra largo alcance puede llevar cuatro pilotos a bordo.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 9 de octubre). Primer oficial. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/glosario/primer-oficial
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«Primer oficial». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/primer-oficial. Consultado el 16 oct. 2026.
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Vuelopedia (2026) Primer oficial. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/primer-oficial (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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