Línea de ensamblaje final
También: línea de montaje final, FAL, cadena de montaje
Instalación donde se unen las grandes piezas de un avión, fabricadas a menudo en otras plantas, y se integran sus sistemas hasta dejarlo listo para volar.
Qué es
Un avión comercial se fabrica por partes en muchos lugares: secciones del fuselaje, alas, estabilizadores, tren de aterrizaje y motores llegan de distintas fábricas, a veces de otros países. En la línea de ensamblaje final se unen, se conectan cables y conductos, se instalan los sistemas y la cabina y se prueba todo en tierra. Después vienen la pintura, los vuelos de prueba y la entrega.
Airbus, por ejemplo, traslada grandes secciones entre sus plantas europeas a bordo de sus aviones Beluga y monta la familia A320 en Toulouse, Hamburgo, Tianjin (China) y Mobile (Estados Unidos). Boeing ensambla el 737 en Renton y el 787 en North Charleston.
El ritmo de una línea se mide en aviones al mes, y subirlo exige años de preparación de toda la cadena de proveedores.
En Vuelopedia
La sección de Fabricantes sitúa en un mapa las fábricas y líneas de montaje de los constructores, y el expediente de un avión indica, cuando consta, su fecha y lugar de fabricación.
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Última actualización de esta página: 9 de octubre de 2026
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«Línea de ensamblaje final». Vuelopedia, Fundación Poderia, 9 oct. 2026, vuelopedia.org/glosario/linea-de-ensamblaje-final. Consultado el 16 oct. 2026.
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Vuelopedia (2026) Línea de ensamblaje final. Disponible en: https://vuelopedia.org/glosario/linea-de-ensamblaje-final (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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