De la A a la Z de la aviación civil

Glosario aeronáutico

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Matrícula, MSN, ETOPS, librea, slot, causa probable… La aviación tiene su propio idioma, y las fichas de Vuelopedia lo hablan. Aquí está explicado término a término, con ejemplos y enlaces a los aviones, modelos y aeropuertos de la enciclopedia.

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De la A a la Z · 235

A

Pesos y rendimiento

Alcance

Distancia máxima que una aeronave puede volar sin repostar con una carga determinada, conservando las reservas de combustible que exige la normativa.

Pesos y rendimiento

Autonomía

Tiempo máximo que una aeronave puede permanecer en el aire con el combustible que lleva, a diferencia del alcance, que mide la distancia que puede recorrer.

C

Pesos y rendimiento

Capacidad de pasajeros

Número de pasajeros que puede transportar una aeronave; varía según la configuración de cabina que elija la aerolínea y tiene un máximo certificado.

Pesos y rendimiento

Carga alar

Cociente entre el peso de una aeronave y la superficie de sus alas, que se expresa normalmente en kilogramos por metro cuadrado.

Pesos y rendimiento

Carga útil

Peso de todo lo que genera ingresos en un vuelo, es decir, pasajeros con su equipaje, carga y correo; no incluye el avión, la tripulación ni el combustible.

D

Pesos y rendimiento

Diagrama carga útil-alcance

Gráfico que muestra cuánta carga útil puede llevar una aeronave a cada distancia y revela el compromiso entre carga y combustible bajo el peso máximo al despegue.

Pesos y rendimiento

Distancia de despegue

Distancia que necesita una aeronave desde que inicia la carrera de despegue hasta alcanzar una altura de referencia sobre la pista, normalmente 35 pies en los aviones de transporte.

E

Pesos y rendimiento

Envergadura

Distancia entre los extremos de las alas de una aeronave, medida de punta a punta e incluidos los winglets u otros dispositivos de punta de ala.

M

Pesos y rendimiento

Milla náutica

Unidad de distancia de la navegación aérea y marítima, equivalente a 1.852 metros exactos, que corresponde aproximadamente a un minuto de arco de latitud.

Pesos y rendimiento

MLW

Maximum Landing Weight

Peso máximo con el que una aeronave está certificada para aterrizar, determinado sobre todo por la resistencia del tren de aterrizaje y de la estructura.

Pesos y rendimiento

MTOW

Maximum Take-Off Weight

Peso máximo con el que una aeronave está certificada para iniciar el despegue, incluidos la estructura, la tripulación, los pasajeros, la carga y el combustible.

Pesos y rendimiento

MZFW

Maximum Zero Fuel Weight

Peso máximo permitido de una aeronave con toda su carga, tripulación y pasajeros a bordo, sin contar el combustible utilizable de los depósitos.

N

Pesos y rendimiento

Nudo

Unidad de velocidad de la aviación y la navegación marítima, equivalente a una milla náutica por hora, es decir, a 1,852 km/h.

Pesos y rendimiento

Número de Mach

Cociente entre la velocidad de una aeronave respecto al aire y la velocidad del sonido en ese aire; Mach 1 equivale a volar a la velocidad del sonido.

O

Pesos y rendimiento

OEW

Operating Empty Weight

Peso de una aeronave lista para operar, con tripulación, equipamiento y fluidos necesarios, pero sin pasajeros, carga ni combustible utilizable.

P

Pesos y rendimiento

Pie

Unidad de longitud anglosajona, igual a 0,3048 metros, en la que la aviación civil expresa la altitud en la mayor parte del mundo.

S

Pesos y rendimiento

Superficie alar

Área en planta de las alas de una aeronave, que suele incluir la porción que atraviesa el fuselaje y sirve de referencia para calcular su sustentación.

T

Pesos y rendimiento

Techo de servicio

Altitud máxima a la que una aeronave puede operar con normalidad, ya sea por su capacidad para seguir ascendiendo o por el límite fijado en su certificación.

V

Pesos y rendimiento

Velocidad de crucero

Velocidad a la que una aeronave recorre la mayor parte del trayecto, en vuelo nivelado y a gran altitud, elegida para equilibrar consumo, tiempo y coste.

Cómo está hecho este glosario

Las definiciones las redacta el equipo editorial de Vuelopedia a partir de la normativa de la OACI y de las autoridades de aviación civil, y de la documentación técnica de los fabricantes. Están escritas para que las entienda cualquier persona curiosa sin que un profesional encuentre en ellas nada incorrecto.

Cada término está en español y en inglés y enlaza con las fichas de la enciclopedia en las que aparece. El glosario crece con cada edición.

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