Boeing 737-700 (737-76N) · N7710A · Southwest Airlines

Ilustración Boeing 737-700 (737-76N) de Southwest Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-700 (737-76N)

B737-32656Ex-flota
MatrículaUSN7710A
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorSouthwest Airlines
4operadores
0incidentes
1accidentes
15años bitácora
0fotos

Boeing 737-700 (737-76N) fabricado en 2005 en Renton. Operó para airTran Airways, airTran, Southwest Airlines y United Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 21 años · ≈ 69.300 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× CFM INTL. CFM56 SERIES
PropulsiónJet
Asientos149 (C12 · Y137)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioAfs Investments 56 Llc
MSN32656
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.761 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

12Business
137Turista

149 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020
Southwest Airlines · 458 vuelos en el año · base Houston (HOU)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
2019
Southwest Airlines · 2.004 vuelos en el año · base Dallas (DAL)
Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)
2018
Southwest Airlines · 1.748 vuelos en el año · base Chicago (MDW)
Ruta principal del año: San Diego (SAN) → Phoenix (PHX)
2017
Southwest Airlines · 1.898 vuelos en el año · base Chicago (MDW)
Ruta principal del año: Burbank (BUR) → Oakland (OAK)
2016
Southwest Airlines · 1.621 vuelos en el año · base Chicago (MDW)
Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Burbank (BUR)
32 días inactivo
2015
Southwest Airlines · 1.809 vuelos en el año · base Chicago (MDW)
Ruta principal del año: Baltimore (BWI) → Nashville (BNA)
2014
AirTran Airways · 431 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Baltimore (BWI) → Atlanta (ATL)
64 días inactivo
2013
AirTran Airways · 620 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Chicago (MDW) → Atlanta (ATL)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2005
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
16 mar 2005
Entrega a airTran Airways
Entregado a airTran Airways con matrícula N184AT.
16 mar 2005
Pasa a airTran
Transferido a airTran.
23 oct 2014
Transferido a Southwest Airlines.
12 dic 2014
Accidente en Baltimore, Maryland
El 12 de diciembre de 2014, la aeronave Boeing 737 (matrícula N7710A), operada por Southwest Airlines, protagonizó un accidente en Baltimore, Maryland (Estados Unidos) por el impacto de un ave. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 12 de diciembre de 2014, hacia las 20:30, el vuelo 3118 de Southwest Airlines —un Boeing 737-76N, matrícula N7710A— chocó contra varias aves durante la aproximación al aeropuerto Baltimore/Washington International Thurgood Marshall (Maryland), procedente de San Antonio (Texas). El capitán relató que, descendiendo por unos 2.500 pies, la aeronave impactó múltiples pájaros. Ninguno de los pasajeros ni tripulantes resultó herido, pero el avión sufrió daños importantes: la inspección posterior reveló afectación en el mamparo de presión delantero y en la costilla principal del borde de ataque fijo del ala izquierda. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
15 jun 2020
Transferido a United Airlines.

Operadores

2005-03-16
Matrícula N184AT · Arrendador: GECAS
2005-03-16
Matrícula N184AT
2014-10-23
Matrícula N7710A · Arrendador: GECAS
2020-06-15
Matrícula N7710A · Arrendador: United
2020-07-01
Matrícula N7710A

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-700 (737-76N) · N7710A · Southwest Airlines. Recuperado el 26 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-32656

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«Boeing 737-700 (737-76N) · N7710A · Southwest Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-32656. Consultado el 26 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-700 (737-76N) · N7710A · Southwest Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-32656.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-700 (737-76N) · N7710A · Southwest Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-32656 (Consultado: 26 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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