
El Aeropuerto Internacional de Tampa (en inglés, Tampa International Airport) (IATA: TPA, OACI: KTPA, FAA LID: TPA), es un aeropuerto público localizado a 10 kilómetros al oeste del distrito central de Tampa, en el Condado Hillsborough, Florida, Estados Unidos. Este aeropuerto es propiedad de la Autoridad de Aviación del Condado de Hillsborough. Sirve al área de Tampa Bay y ha sido extensamente elogiado por su arquitectura atractiva y por su diseño. El aeropuerto fue conocido por el Aeropuerto Municipal Drew Field hasta 1950. El aeropuerto Internacional de Tampa actualmente sirve como un hub para la aerolínea Gulfstream International Airlines bajo el nombre Continental Connection.

27.976°N, 82.533°O · 8 m s. n. m. (26 ft)
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Torre
Superficie (rodaje)
Autorizaciones
ATIS (información automática)
Aproximación
Salidas
UNICOM
Frecuencias de la publicación oficial: FAA NASR, AIRAC 01 OCT 2026, consultada el 16 oct 2026. Cambian con cada enmienda: no usar para navegación sin consultar la AIP vigente. Ver la publicación oficial En MHz.
La bahía de Tampa es la cuna del transporte aéreo comercial: el 1 de enero de 1914 el pionero Tony Jannus hizo el vuelo inaugural de la St. Petersburg-Tampa Airboat Line entre San Petersburgo y Tampa con un hidroavión Benoist, el primer vuelo regular de una aerolínea en el mundo con un aparato más pesado que el aire.
En 1928 la ciudad terminó Drew Field, 65 hectáreas a diez kilómetros al oeste del centro de Tampa, llamado así por el urbanizador local John H. Drew, dueño anterior de aquellos terrenos. El más popular aeropuerto Peter O. Knight abrió en 1935 en Davis Islands, junto al centro, y allí operaron Eastern y National hasta 1946. En 1939, durante el rearme previo a la Segunda Guerra Mundial, el Cuerpo Aéreo del Ejército empezó a negociar el uso de Drew Field, y en 1940 la ciudad se lo arrendó al Gobierno federal por veinticinco años o hasta el fin de la «emergencia nacional». Durante la guerra el Ejército del Aire lo amplió y modernizó como Drew Army Airfield: la Tercera Fuerza Aérea lo usó para instruir a 120.000 tripulantes de combate, sobre todo de bombarderos destinados a Europa y el Pacífico, y para patrullas antisubmarinas. En 1945, tras 100.000 horas de vuelo, el campo estableció el récord de seguridad de la Tercera Fuerza Aérea.
De nuestra propia bitácora: 4.672 aeronaves documentadas entre 2006 y 2025.
Modelos que se ven aquí
Boeing 7371.790
Airbus A321571
Airbus A320544
Boeing 737 MAX424
McDonnell Douglas MD-80300
Boeing 757246
Airbus A319228
Boeing 767114
Boeing 71785
Airbus A33044Aerolíneas con aeronaves documentadas
Rutas más frecuentes desde aquí
Recuento de nuestras propias fichas de avión, año a año, a partir de los registros públicos de vuelos de Estados Unidos: refleja lo que hemos documentado, no todo el tráfico del aeropuerto.
Otras aerolíneas con rutas directas
Lista tomada de la web del propio aeropuerto (septiembre de 2026).
Foto: S340 · CC BY-SA 4.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA). Recuperado el 1 de noviembre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/TPA
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«Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/TPA. Consultado el 1 nov. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA)». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/TPA.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/TPA (Consultado: 1 de noviembre de 2026).
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