Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-700 (737-752)

B737-34297Activo

MatrículaUSN7847A

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSouthwest Airlines

3operadores

1incidentes

0accidentes

10años bitácora

4fotos

Boeing 737-700 (737-752) fabricado en 2005 en Renton. Opera para Southwest Airlines. Antes voló para Aeroméxico y Turkish Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 21 años · ≈ 69.300 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI CFM56-7B24

PropulsiónTurbofan

Asientos137 (Y137)

Primer vuelo2005

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioSouthwest Airlines

MSN34297

Hex / ICAO 24-bitAAA2B0

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota4.339 km PTYTocumen3.729 km LAXLos Angeles2.812 km SEASeattle2.782 km MEXMexico City2.705 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.082 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

137Turista

137 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2005–2009Aeroméxico red de sus aviones de pasillo único

Base

ATLAtlanta MEXMexico City

Principales destinos

CUNCancún GDLGuadalajara LAXLos Angeles SFOSan Francisco PVRPuerto Vallarta SJDSan José del Cabo DTWDetroit LIMLima PTYTocumen JFKNew York

2010–2016Turkish Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

ISTIstanbul

Principales destinos

SAWPendik, Istanbul ESBAnkara AYTAntalya ADBGaziemir ICNSeoul ADASeyhan BGWBaghdad BJVBodrum BRUZaventem HAMHamburg VKOMoscow

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

Southwest Airlines · 1.940 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Burbank (BUR) → Sacramento (SMF)

2024

Southwest Airlines · 1.617 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Reno (RNO) → Las Vegas (LAS)

54 días inactivo

2023

Southwest Airlines · 1.891 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Burbank (BUR) → Las Vegas (LAS)

2022

Southwest Airlines · 1.718 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Santa Ana (SNA) → Oakland (OAK)

37 días inactivo

2021

Southwest Airlines · 1.674 vuelos en el año · base Dallas (DAL)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

2020

Southwest Airlines · 997 vuelos en el año · base Dallas (DAL)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

95 días inactivo

2019

Southwest Airlines · 2.176 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Jose (SJC)

2018

Southwest Airlines · 1.976 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → San Diego (SAN)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2016.

Cronología de la aeronave

2005

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

27 oct 2005

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N1784B.

16 nov 2005

Pasa a Aeroméxico

Transferido a Aeroméxico.

28 may 2008

Rematriculado

Cambia de EI-DMX a XA-MAY (sigue en Aeroméxico).

jun 2009

Almacenado

En junio de 2009, la aeronave Boeing 737-752(WL) (matrícula XA-MAY), operada por Aeroméxico, fue almacenada. Fuente: Aeroméxico.

Fuente: Aeroméxico

16 jul 2009

Pasa a GECAS

Transferido a GECAS.

1 feb 2010

Pasa a Turkish Airlines

Transferido a Turkish Airlines.

feb 2016

Almacenado

En febrero de 2016, la aeronave Boeing 737-752(WL) (matrícula TC-JKJ), operada por Turkish Airlines, fue almacenada. Fuente: Turkish Airlines.

Fuente: Turkish Airlines

26 feb 2016

Pasa a GECAS

Transferido a GECAS.

8 sep 2016

Pasa a Southwest Airlines

Transferido a Southwest Airlines.

14 oct 2019

Incidente en Chicago

El 14 de octubre de 2019, la aeronave Boeing 737-752(WL) (matrícula N7847A), operada por Southwest Airlines, registró un incidente en Chicago por una falla hidráulica. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

mar 2020

Estacionado por COVID-19

En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N7847A, operada por Southwest Airlines) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 95 días (hacia marzo). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Fuente: BTS

Operadores

2005-10-27

The Boeing Company

Matrícula N1784B

2005-11-16

Aeroméxico

Matrícula EI-DMX

2005-11-16

Aeroméxico

Matrícula EI-DMX

2008-05-28

Aeroméxico

Matrícula XA-MAY · Arrendador: GECAS

2008-05-28

Aeroméxico

Matrícula XA-MAY · Arrendador: GECAS

2009-07-16

GECAS

Matrícula N297MD

2010-02-01

Turkish Airlines

Matrícula TC-JKJ

2010-02-01

Turkish Airlines

Matrícula TC-JKJ

2016-02-26

GECAS

Matrícula N7847A

2016-09-08

Southwest Airlines

Matrícula N7847A

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-700 (737-752) · N7847A · Southwest Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-34297

MLA

«Boeing 737-700 (737-752) · N7847A · Southwest Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-34297. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-700 (737-752) · N7847A · Southwest Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-34297.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-700 (737-752) · N7847A · Southwest Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-34297 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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