Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-36Q)

B737-28658Activo

MatrículaGBG-GDFG

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

OperadorJet2.com

3operadores

3incidentes

0accidentes

0años bitácora

10fotos

Boeing 737-300 (737-36Q) fabricado en 1997 en Renton. Opera para Jet2.com. Antes voló para Air Europa y Norwegian Air Shuttle.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 29 años · ≈ 95.700 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI CFM56-3B2

PropulsiónTurbofan

Asientos189 (Y189)

Primer vuelo1997

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroReino Unido

PropietarioSojitz Aircraft Leasing

MSN28658

Hex / ICAO 24-bit4066FA

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Curimedia con licencia libre, que muestra esta matrícula en un 737-36Q(WL)

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Madrid podría volar sin escalas hasta:

DOHDoha5.331 km LOSLagos3.833 km CAICairo3.351 km ISTIstanbul2.701 km AMSAmsterdam1.459 km

Ya fuera de su alcanceDXBDubai5.650 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

189Turista

189 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2004Air Europa red de sus aviones de pasillo único

Base

MADMadrid

Principales destinos

BCNBarcelona PMIPalma de Mallorca TFNTenerife AGPMálaga BIOBilbao LPAGran Canaria Island SCQSantiago de Compostela ACESan Bartolomé CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)SVOMoscow TFSTenerife

2004–2012Norwegian Air Shuttle red de sus aviones de pasillo único

Base

OSLOslo (Gardermoen)ARNStockholm

Principales destinos

CPHCopenhagen LGWLondon ALCAlicante BGOBergen HELHelsinki (Vantaa)AGPMálaga TRDTrondheim BCNBarcelona TRFSandefjord(Torp)LPAGran Canaria Island

2012–2026Jet2.com red de sus aviones de pasillo único

Base

MANManchester, Greater Manchester LBALeeds, West Yorkshire NCLNewcastle upon Tyne, Tyne and Wear

Principales destinos

EMANottingham, Leicestershire GLAGlasgow EDIEdinburgh BFSBelfast AGPMálaga ALCAlicante FAOFaro PMIPalma de Mallorca ACESan Bartolomé

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1997

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

4 abr 1997

Entrega a Air Europa

Entregado a Air Europa con matrícula EC-GMY.

23 abr 2004

Pasa a Norwegian Air Shuttle

Transferido a Norwegian Air Shuttle.

26 feb 2011

Incidente en Stavanger

El 26 de febrero de 2011, la aeronave Boeing 737-36Q(WL) (matrícula LN-KKQ), operada por Norwegian, registró un incidente en Stavanger por problema electronico. Fuente: Norwegian.

Fuente: Norwegian

nov 2011

Almacenado

En noviembre de 2011, la aeronave Boeing 737-36Q(WL) (matrícula LN-KKQ), operada por Norwegian Air Shuttle, fue almacenada. Fuente: Norwegian Air Shuttle.

Fuente: Norwegian Air Shuttle

3 ene 2012

Incidente en el aeropuerto de Edimburgo (EDI)

El 3 de enero de 2012, la aeronave Boeing 737-36Q (matrícula LN-KKQ), operada por Jet2.com, registró un incidente en el aeropuerto de Edimburgo (EDI) (Reino Unido) por daños por un fenómeno meteorológico extremo. Fuente: Jet2.com.

Fuente: Jet2.com

16 mar 2012

Pasa a Jet2.com

Transferido a Jet2.com.

13 abr 2012

Incidente en Dusseldorf

El 13 de abril de 2012, la aeronave Boeing 737-36Q(WL) (matrícula G-GDFG), operada por Jet2.com, registró un incidente en Dusseldorf por una emergencia médica. Fuente: Jet2.com.

Fuente: Jet2.com

sep 2021

Almacenado

En septiembre de 2021, la aeronave Boeing 737-36Q(WL) (matrícula G-GDFG), operada por Jet2.com, fue almacenada. Fuente: Jet2.com.

Fuente: Jet2.com

oct 2023

Almacenado

En octubre de 2023, la aeronave Boeing 737-36Q(WL) (matrícula G-GDFG), operada por Jet2.com, fue almacenada. Fuente: Jet2.com.

Fuente: Jet2.com

1 jun 2026

Vuelta al servicio

En junio de 2026, la aeronave Boeing 737-36Q (matrícula G-GDFG), operada por Jet2.com, volvió al servicio. Fuente: Jet2.com.

Fuente: Jet2.com

Operadores

1997-04-04

Air Europa

Matrícula EC-GMY

2004-04-23

Norwegian Air Shuttle

Matrícula LN-KKQ

2012-03-16

Jet2.com

Matrícula G-GDFG · Arrendador: Sojitz Aircraft Leasing

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-300 (737-36Q) · G-GDFG · Jet2.com. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-28658

MLA

«Boeing 737-300 (737-36Q) · G-GDFG · Jet2.com». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-28658. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-36Q) · G-GDFG · Jet2.com». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-28658.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-36Q) · G-GDFG · Jet2.com. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-28658 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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