Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford
Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford
El Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford (Leeds Bradford International Airport) es un aeropuerto que sirve a Leeds en West Yorkshire, Inglaterra. El aeropuerto también sirve las ciudades de Bradford, Wakefield, York, Harrogate y Huddersfield en Leeds City Region. Es el aeropuerto más grande en Yorkshire. El aeropuerto ofrece conexiones a la mayoría de los aeropuertos europeos importantes, así como a los aeropuertos del Norte de África, Estados Unidos y Pakistán. El aeropuerto puede alcanzarse desde Leeds, Bradford, Otley, Wetherby, Harrogate y York por autobús.
Ubicación
53.866°N, 1.661°O · 208 m s. n. m. (681 ft)
Datos generales
Las pistas · 1
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 5 Publicación oficial
Torre
Autorizaciones
ATIS (información automática)
Aproximación
Frecuencias de la publicación oficial: UK AIP (NATS), AIRAC 01 OCT 2026, consultada el 16 oct 2026. Cambian con cada enmienda: no usar para navegación sin consultar la AIP vigente. Ver la publicación oficial En MHz.
Historia
Yeadon, 1931
El aeropuerto se construyó a finales de los años veinte y comienzos de los treinta sobre 60 acres de pradera junto a la vieja carretera de Bradford a Harrogate, y se inauguró oficialmente el 17 de octubre de 1931 con dos nombres que se usaban indistintamente: aeródromo municipal de Leeds y Bradford, o aeródromo de Yeadon. Aún hoy hay vecinos que lo llaman simplemente Yeadon. Lo gestionaba el Yorkshire Aeroplane Club por cuenta de los dos ayuntamientos y su tráfico era casi todo escuela y aviación general. En 1935 el campo creció 35 acres y el 8 de abril empezaron los primeros vuelos regulares: un servicio de North Eastern Airways entre Londres-Heston y Newcastle, luego prolongado a Edimburgo; en junio llegó el enlace con la isla de Man, y en 1936 la línea de Londres pasaba tres veces por semana y seguía hasta Aberdeen. Se empezó una terminal de la que solo se completó una ala. En esos años el zepelín Hindenburg sobrevoló el aeródromo: se dijo que era un vuelo de propaganda, y después se supo que estaba espiando.
RAF Yeadon y los Mosquito imposibles
El Escuadrón 609 (West Riding) de la Fuerza Aérea Auxiliar tuvo aquí su base desde que se formó, el 10 de febrero de 1936, hasta el 27 de agosto de 1939. Al reformarse después de la guerra volvió a Yeadon con De Havilland Mosquito MK.XXX, y la combinación resultó imposible: las pistas eran demasiado cortas y la velocidad de seguridad —la mínima para controlar el avión con un motor parado— no se alcanzaba hasta estar sobrevolando el centro de Leeds. El campo además bajaba en pendiente, y con viento desfavorable había que ir a aterrizar a Linton-on-Ouse, a 32 km. El Ministerio del Aire cambió los Mosquito por Spitfire LFXVI como remedio provisional, pero la pista de hierba tampoco les iba bien y en octubre de 1950 el escuadrón se mudó a las pistas duras de Church Fenton. Requisado por la RAF, Yeadon fue escuela de vuelo, unidad de mantenimiento de bombarderos y aeródromo de dispersión; la RAF siguió operando allí Auster, Spitfire y Mosquito hasta 1957 y cerró su base en 1959.
La fábrica disfrazada de campo
En enero de 1942 el aeródromo pasó al Ministerio de Producción Aeronáutica y Avro levantó al norte una fábrica en la sombra, unida al campo por una calle de rodaje desde la que los aviones salían a hacer su primer vuelo. El edificio se camufló a conciencia: el tejado se disfrazó de prado, con vacas de pega y construcciones agrícolas falsas, para que desde el aire pareciera uno más de los campos de los alrededores. Se construyeron muchas casas alrededor para alojar a la plantilla. La fábrica, que empezó a producir en 1941, fue según las fuentes de la época la mayor estructura autoportante de Europa. Para operar aviones militares grandes se hicieron dos pistas, más calles de rodaje y más hangares, y Yeadon se convirtió en un centro importante de vuelos de prueba. De allí salieron unos 5.515 aviones: más de 4.500 Anson, 695 Lancaster, 250 Blenheim, 45 York y 25 Lincoln. La planta cerró en diciembre de 1946 y el 1 de enero de 1947 el recinto pasó al Ministerio de Aviación Civil; muchos de los hangares originales siguen en pie.
Vuelta a la vida civil y dueños nuevos
Los vuelos civiles se reanudaron en 1947. Geoff Rennard, el vecino que había hecho campaña para que Leeds y Bradford tuvieran aeródromo, fundó un aeroclub y acabó siendo el primer director del aeropuerto durante cinco años; en 1953 se creó Yeadon Aviation Ltd para gestionarlo. En 1955 la lista de destinos incluía ya Belfast, Jersey, Ostende, Southend, la isla de Wight y Düsseldorf; los vuelos regulares a Londres llegaron en 1960 y poco después la ruta de Aer Lingus a Dublín. El aeropuerto fue público hasta mayo de 2007, cuando Bridgepoint Capital lo compró por 145,5 millones de libras; en 2017 pasó a AMP Capital y en diciembre de 2025 la española Aena adquirió una participación mayoritaria. Es el mayor aeropuerto de Yorkshire.
Aerolíneas que operan · 8
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Mtaylor848 · CC BY-SA 3.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford (LBA). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/LBA
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«Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford (LBA)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/LBA. Consultado el 23 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford (LBA)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/LBA.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford (LBA). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/LBA (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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