
El aeropuerto de Helsinki-Vantaa (en finés: Helsinki-Vantaan lentoasema, en sueco: Helsingfors-Vanda flygplats) (IATA: HEL, OACI: EFHK) se encuentra en Vantaa, a 19 kilómetros del centro de Helsinki, la capital finlandesa. Es el aeropuerto más importante del país, y también uno de los más transitados en los países nórdicos. Hoy en día cuenta con unos 13 millones de pasajeros anualmente. El aeropuerto fue construido originalmente para los Juegos Olímpicos de Helsinki en 1952. Helsinki-Vantaa tiene dos terminales, terminal uno y dos. Es además el hub de Finnair, Norwegian Air Shuttle y Flybe Nordic. Dispone de una aplicación para móviles para facilitar a los viajeros su estancia en el aeropuerto

60.318°N, 24.963°E · 55 m s. n. m. (179 ft)
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Torre
Superficie (rodaje)
Autorizaciones
ATIS (información automática)
Aproximación
Plataforma
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
La planificación de un aeropuerto nuevo para Helsinki empezó en los años cuarenta, cuando quedó claro que el de Malmi no podía con el aumento de pasajeros ni con los aviones nuevos, más pesados. Se eligió un emplazamiento a unos 20 km del centro, en lo que hoy es la ciudad de Vantaa, y parte de las obras las hicieron presos. El aeropuerto abrió de forma provisional en julio de 1952 para los Juegos Olímpicos de Helsinki. Los dos primeros DC-3 de Aero Oy —el OH-LCC Tiira, con el capitán Olli Puhakka, y el OH-LCD Lokki— aterrizaron el 26 de junio de 1952, y el primer avión internacional regular fue el DC-6B Torgil Viking de Scandinavian Airlines, el 26 de octubre, fecha en la que los vuelos chárter se trasladaron al nuevo aeropuerto mientras Aero —hoy Finnair— seguía en Malmi.
Nació con una sola pista; la segunda llegó en 1956, junto con el primer hangar y el primer radar. Los reactores regulares empezaron en 1959. En 1969 se inauguró una terminal nueva y, el 15 de mayo de ese año, el primer vuelo transatlántico a Nueva York. En 1973 se levantó una valla continua alrededor de todo el recinto y se implantaron los primeros controles de seguridad para vuelos internacionales. Durante aquellos años al aeropuerto se le llamaba también Seutula, por la aldea vecina; el nombre Helsinki-Vantaa se usa desde 1977.
Otras aerolíneas con rutas directas
Lista tomada de la web del propio aeropuerto (septiembre de 2026).
Foto: Markus Trienke · CC BY-SA 2.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto de Helsinki-Vantaa (HEL). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/HEL
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«Aeropuerto de Helsinki-Vantaa (HEL)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/HEL. Consultado el 23 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto de Helsinki-Vantaa (HEL)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/HEL.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto de Helsinki-Vantaa (HEL). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/HEL (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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