A finales de la década de 1930, la necesidad de un aeródromo en la isla quedó patente por la necesidad de conectar la isla con el resto del archipiélago y con el continente europeo, así como el establecer un punto de reabastecimiento intermedio para los aviones que sobrevolaban las islas. Por ello, en 1936, se construyó un aeródromo en los Llanos de Guacimeta. El primer avión que llegó al aeropuerto fue el Junkers Ju 52 EC-DAM el 24 de julio de 1941. La Fuerza Aérea española también reconoció la necesidad de un aeródromo permanente para fines de defensa, y esto se construyó en Arrecife. En 1946 el aeropuerto aceptó provisionalmente el tránsito civil. Se llevaron a cabo mejoras en las instalaciones existentes, con una extensión de pista y un espacio de rampa adicional. Tras ello se inició la construcción de una nueva terminal de pasajeros junto con un centro de control y, el 3 de marzo de 1970, los vuelos nacionales e internacionales comenzaron a utilizar el aeropuerto. Una pieza central de la terminal de Guacimeta fue el mural creado por César Manrique titulado 'Lanzarote'. El creciente uso del aeropuerto hizo cada vez más plausible la posibilidad de realizar importantes mejoras. Las instalaciones de DME, ILS y VOR se instalaron en la pista 03/21 junto con puntos de retención adicionales. También se encargaron nuevas luces de pista y una estación de bomberos. En 1999 se abrió la nueva terminal de pasajeros (Terminal 1), con una capacidad de 6 millones de pasajeros por año.…