Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-112)

A319-1786Almacenado

MatrículaMDER-AXM

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AIOperadorAir Moldova

3operadores

2incidentes

0accidentes

5años bitácora

6fotos

Airbus A319-100 (A319-112) fabricado en 2002 en Hamburgo. Operó para China Eastern Airlines, Frontier Airlines y Air Moldova. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 15 años · ≈ 46.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x CFMI CFM56-5B6/P

PropulsiónJet

Asientos150 (Y150)

Primer vuelo2002

Fabricado enHamburgo, Alemania

País de registroMoldavia

PropietarioAir Moldova

MSN1786

Hex / ICAO 24-bit504E44

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N954FR · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb

Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Denver podría volar sin escalas hasta:

LIMLima6.433 km BOGBogota4.964 km PTYTocumen4.242 km HAVHavana2.810 km MIAMiami2.749 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.497 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A319 Compara este avión

Distribución de asientos

150Turista

150 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2002–2013China Eastern Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

PVGShanghai (Pudong)KMGKunming

Principales destinos

XIYXi'an SHAShanghai (Minhang)NAYNKGNanjing PEKBeijing TAOQingdao (Jiaozhou)CTUChengdu (Shuangliu)WUHWuhan (Huangpi)CANGuangzhou (Huadu)NGBNingbo

desde 2017Air Moldova red de sus aviones de pasillo único

Base

KIV

Principales destinos

DMEMoscow ISTIstanbul STNLondon, Essex

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2017

Frontier Airlines · 67 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: West Palm Beach/Palm Beach (PBI) → Trenton (TTN)

2016

Frontier Airlines · 1.682 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Trenton (TTN)

2015

Frontier Airlines · 1.917 vuelos en el año · base Trenton (TTN)

Ruta principal del año: Trenton (TTN) → Orlando (MCO)

2014

Frontier Airlines · 1.783 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Denver (DEN) → Chicago (MDW)

2013

Frontier Airlines · 1.133 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Chicago (MDW) → Denver (DEN)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2013.

Cronología de la aeronave

2002

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.

29 jul 2002

Entrega a China Eastern Airlines

Entregado a China Eastern Airlines con matrícula B-2226.

8 feb 2013

Pasa a Frontier Airlines

Transferido a Frontier Airlines.

25 oct 2013

Incidente en Denver

El 25 de octubre de 2013, la aeronave (matrícula N954FR), operada por Frontier Airlines, registró un incidente en Denver por un despegue abortado. Fuente: Frontier Airlines.

Fuente: Frontier Airlines

20 may 2017

Pasa a Air Moldova

Transferido a Air Moldova.

5 nov 2017

Incidente en Roma

El 5 de noviembre de 2017, la aeronave Airbus A319 112 (matrícula ER-AXM), operada por Moldova, registró un incidente en Roma por desvío iniciado después de vueltas, emergencia de combustible, desvío abortado. Fuente: la ANSV (Italia).

Fuente: ANSV

Operadores

2002-07-29

China Eastern Airlines

Matrícula B-2226 · Arrendador: GECAS

2013-02-08

Frontier Airlines

Matrícula N954FR · Arrendador: SASOF II

2017-05-20

Air Moldova

Matrícula ER-AXM · Arrendador: Cit

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Fotografía externa del avión — Deanster1983 who's mostly off · CC BY-ND 2.0

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Airbus A319-100 (A319-112) · ER-AXM · Air Moldova. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1786

MLA

«Airbus A319-100 (A319-112) · ER-AXM · Air Moldova». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1786. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-112) · ER-AXM · Air Moldova». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1786.

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Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-112) · ER-AXM · Air Moldova. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-1786 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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