Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10)

OS-aa0300Activo

MatrículaUSN744SK

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorDelta Connection

1operadores

1incidentes

0accidentes

20años bitácora

0fotos

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) fabricado en 2005 en Mirabel. Opera para Delta Connection. Antes voló para Skywest Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 21 años · ≈ 48.300 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2× GE CF34 SERIES

PropulsiónJet

Primer vuelo2005

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioSkywest Airlines Inc

MSN10200

Hex / ICAO 24-bitaa0300

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Denver podría volar sin escalas hasta:

HAVHavana2.810 km MIAMiami2.749 km CUNCancún2.689 km JFKNew York2.610 km MEXMexico City2.333 km

Ya fuera de su alcancePTYTocumen4.242 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

operador actualDelta Connection red de sus aviones de jet regional

Base

DTWDetroit MSPMinneapolis LGANew York

Principales destinos

ATLAtlanta SLCSalt Lake City JFKNew York CVGCincinnati / Covington MCOOrlando MEMMemphis RDURaleigh/Durham LAXLos Angeles BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

SkyWest Airlines · 1.832 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Tucson (TUS)

2024

SkyWest Airlines · 1.245 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Tucson (TUS) → Phoenix (PHX)

2023

SkyWest Airlines · 1.393 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Nashville (BNA)

2022

SkyWest Airlines · 1.364 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Aspen (ASE) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2021

SkyWest Airlines · 1.545 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Aspen (ASE)

2020

SkyWest Airlines · 1.003 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Nashville (BNA) → Chicago (ORD)

45 días inactivo

2019

SkyWest Airlines · 1.666 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Nashville (BNA)

2018

SkyWest Airlines · 1.927 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Nashville (BNA) → Chicago (ORD)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2005

Fabricado

Ensamblado por Bombardier en Mirabel, Canadá.

17 oct 2019

Incidente en Omaha

El 17 de octubre de 2019, la aeronave Bombardier CL-600-2C10 (matrícula N744SK), operada por SkyWest Airlines, registró un incidente en Omaha por problema del tren de aterrizaje. Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

10 abr 2023

Entrega a Skywest Airlines

Entregado a Skywest Airlines con matrícula N744SK.

Operadores

2023-04-10

Skywest Airlines

Matrícula N744SK · Arrendador: SkyWest

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N744SK · Delta Connection. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-aa0300

MLA

«Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N744SK · Delta Connection». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-aa0300. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N744SK · Delta Connection». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-aa0300.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N744SK · Delta Connection. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-aa0300 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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