Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N679CA · Delta Connection

Ilustración Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) de Delta Connection Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24)

CRJ-15132Activo
MatrículaUSN679CA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorDelta Connection
1operadores
2incidentes
0accidentes
18años bitácora
0fotos

Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) fabricado en 2007 en Mirabel. Opera para Delta Connection. Antes voló para Delta Air Lines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 19 años · ≈ 43.700 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier
Motores2× GE CF34-8C5
PropulsiónJet
Fabricado enMirabel, Canadá
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Air Lines Inc
MSN15132
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft
Envergadura21,2 m70 ft
Alto6,2 m20 ft
Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb
Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Cincinnati podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceSEASeattle3.154 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
SkyWest Airlines · 1.795 vuelos en el año · base Detroit (DTW)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Shreveport (SHV)
2024
SkyWest Airlines · 1.228 vuelos en el año · base Detroit (DTW)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → South Bend (SBN)
131 días inactivo
2023
SkyWest Airlines · 1.298 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: St. George (SGU) → Salt Lake City (SLC)
33 días inactivo
2022
SkyWest Airlines · 1.709 vuelos en el año · base Detroit (DTW)
Ruta principal del año: Detroit (DTW) → Washington (IAD)
2021
SkyWest Airlines · 1.649 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
Ruta principal del año: Detroit (DTW) → Houston (IAH)
2020
SkyWest Airlines · 619 vuelos en el año · base Detroit (DTW)
Ruta principal del año: Detroit (DTW) → Houston (IAH)
211 días inactivo
2019
SkyWest Airlines · 1.616 vuelos en el año · base Detroit (DTW)
Ruta principal del año: Detroit (DTW) → Houston (IAH)
2018
SkyWest Airlines · 1.511 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
Ruta principal del año: Salt Lake City (SLC) → Chicago (ORD)

Cronología de la aeronave

2007
Fabricado
Ensamblado por Bombardier en Mirabel, Canadá.
16 oct 2012
Entrega a Delta Air Lines
Entregado a Delta Air Lines con matrícula N679CA.
18 oct 2012
Incidente en Los Angeles
El 18 de octubre de 2012, la aeronave Bombardier CL-600-2D24 (matrícula N679CA), operada por SkyWest Airlines, registró un incidente en Los Angeles por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: SkyWest Airlines.
Fuente: SkyWest Airlines
20 sep 2018
Incidente en Salt Lake City and Chicago
El 20 de septiembre de 2018, la aeronave Bombardier CL-600-2D24 (matrícula N679CA), operada por SkyWest Airlines, registró un incidente en Salt Lake City and Chicago por rueda caída al salir. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
mar 2020
Estacionado por COVID-19
En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N679CA, operada por Delta Air Lines) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 211 días (hacia marzo). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Fuente: BTS

Operadores

2012-10-16
Matrícula N679CA · Arrendador: Delta

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N679CA · Delta Connection. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-15132

MLA

«Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N679CA · Delta Connection». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-15132. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N679CA · Delta Connection». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-15132.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N679CA · Delta Connection. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-15132 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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