Boeing 737-800 (737-8EH) · N774DE · Delta Air Lines

Ilustración Boeing 737-800 (737-8EH) de Delta Air Lines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-800 (737-8EH)

B737-39608Activo
MatrículaUSN774DE
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorDelta Air Lines
3operadores
1incidentes
0accidentes
9años bitácora
4fotos

Boeing 737-800 (737-8EH) fabricado en 2012 en Renton. Opera para Delta Air Lines. Antes voló para GOL Linhas Aéreas y Transavia.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 14 años · ≈ 46.200 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× N/A
PropulsiónTurbofan
Asientos160 (F16 · Y144)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Air Lines
MSN39608
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Seattle podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcancePTYTocumen5.867 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

16Primera
144Turista

160 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
Delta Air Lines · 1.225 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)
2024
Delta Air Lines · 944 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Seattle (SEA)
2023
Delta Air Lines · 1.148 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Seattle (SEA)
2022
Delta Air Lines · 980 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Seattle (SEA)
38 días inactivo
2021
Delta Air Lines · 988 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Seattle (SEA)
2020
Delta Air Lines · 1.012 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Los Angeles (LAX)
2019
Delta Air Lines · 1.175 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Seattle (SEA)
2018
Delta Air Lines · 1.902 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Cincinnati (CVG) → Atlanta (ATL)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2017.

Cronología de la aeronave

2012
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
20 dic 2012
Entregado a GOL Linhas Aéreas con matrícula PR-GUW.
15 jun 2016
Pasa a Transavia
Transferido a Transavia.
7 oct 2016
Pasa a GECAS
Transferido a GECAS.
24 jun 2017
Transferido a Delta Air Lines.
3 may 2023
Incidente en el aeropuerto de Los Angeles, CA (LAX)
El 3 de mayo de 2023, la aeronave Boeing 737-8EH (WL) (matrícula N774DE), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en el aeropuerto de Los Angeles, CA (LAX) (Estados Unidos) por el impacto de un vehículo de servicio en tierra. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines

Operadores

2012-12-20
Matrícula PR-GUW
2016-06-15
Matrícula PH-GUW · Arrendador: GOL Linhas Aéreas
2016-10-07
Matrícula N508CS
2017-06-24
Matrícula N774DE

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ERIC SALARD from Paris, FRANCE · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-800 (737-8EH) · N774DE · Delta Air Lines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-39608

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«Boeing 737-800 (737-8EH) · N774DE · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-39608. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-800 (737-8EH) · N774DE · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-39608.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737-800 (737-8EH) · N774DE · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-39608 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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