Airbus A320-200 (A320-214) · EC-OFU · Vueling

Ilustración Airbus A320-200 (A320-214) de Vueling Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-3037Activo
MatrículaESEC-OFU
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: AESA (España), datos del 1 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorVueling
4operadores
0incidentes
0accidentes
12años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2007 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Vueling. Antes voló para Virgin America, TAM Linhas Aéreas y Alaska Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 19 años · ≈ 62.700 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2 x CFMI CFM56-5B4/P
PropulsiónTurbofan
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
MSN3037
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de AESA (España) · 1 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde San Francisco podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima7.259 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2023
Alaska Airlines · 30 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Santa Ana (SNA) → Seattle (SEA)
2022
Alaska Airlines · 1.106 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Santa Ana (SNA)
2021
Alaska Airlines · 418 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Portland (PDX)
2020
Alaska Airlines · 324 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Los Angeles (LAX)
109 días inactivo
2019
Alaska Airlines · 1.149 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)
2018
Alaska Airlines · 1.083 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
51 días inactivo
2017
Virgin America · 1.139 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)
2016
Virgin America · 1.136 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2012.

Cronología de la aeronave

2007
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
5 feb 2007
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWDG.
23 feb 2007
Transferido a Virgin America.
29 may 2007
Transferido a TAM Linhas Aéreas.
oct 2008
Almacenado
En octubre de 2008, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula PR-MHL), operada por TAM Linhas Aéreas, fue almacenada. Fuente: TAM Linhas Aéreas.
Fuente: TAM Linhas Aéreas
9 dic 2008
Transferido a Virgin America.
11 ene 2018
Transferido a Alaska Airlines.
ene 2023
Almacenado
En enero de 2023, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula N629VA), operada por Alaska Airlines, fue almacenada. Fuente: Alaska Airlines.
Fuente: Alaska Airlines
jun 2024
Almacenado
En junio de 2024, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula EC-OFU), operada por Vueling, fue almacenada. Fuente: Vueling.
Fuente: Vueling
12 jun 2024
Pasa a Vueling
Transferido a Vueling.

Operadores

2007-02-05
Matrícula F-WWDG · Arrendador: Toulouse
2007-02-23
Matrícula N629VA
2007-05-29
Matrícula PR-MHL
2007-06-06
Matrícula PR-MHL
2008-12-09
Matrícula N629VA
2008-12-18
Matrícula N629VA
2018-01-11
Matrícula N629VA
2024-06-12
Matrícula EC-OFU

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · EC-OFU · Vueling. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-3037

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«Airbus A320-200 (A320-214) · EC-OFU · Vueling». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-3037. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · EC-OFU · Vueling». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-3037.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · EC-OFU · Vueling. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-3037 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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