Airbus A319-100 (A319-112) · D-AKNP · Germanwings

Ilustración Airbus A319-100 (A319-112) de Germanwings Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-112)

A319-1155Desconocido
MatrículaDED-AKNP
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N728UW), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorGermanwings
3operadores
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Airbus A319-100 (A319-112) fabricado en 1999 en Hamburgo. Ha operado para US Airways, Eurowings y Germanwings.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 27 años · ≈ 83.700 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enHamburgo, Alemania
PropietarioGermanwings
MSN1155
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N728UW · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb
Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Dallas-Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.627 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
23 dic 1999
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVYS.
11 ene 2000
Pasa a US Airways
Transferido a US Airways.
7 feb 2012
Incidente en Stuttgart
El 7 de febrero de 2012, la aeronave Airbus A319 112 (matrícula D-AKNP), operada por Germanwings, registró un incidente en Stuttgart por problemas de direccion. Fuente: la BFU (Alemania).
Fuente: BFU
22 oct 2017
Incidente en Stuttgart
El 22 de octubre de 2017, la aeronave Airbus A319 112 (matrícula D-AKNP), operada por Germanwings, registró un incidente en Stuttgart por la presencia de gases a bordo. Fuente: la BFU (Alemania).
Fuente: BFU
29 oct 2017
Pasa a Eurowings
Transferido a Eurowings.

Operadores

1999-12-23
Matrícula D-AVYS · Arrendador: Hamburg
2000-01-11
Matrícula N728UW · Arrendador: GECAS
2017-10-29
Matrícula D-AKNP · Arrendador: Arena Aviation
—
Matrícula D-AKNP · Arrendador: Germanwings

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A319-100 (A319-112) · D-AKNP · Germanwings. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1155

MLA

«Airbus A319-100 (A319-112) · D-AKNP · Germanwings». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1155. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-112) · D-AKNP · Germanwings». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1155.

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Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-112) · D-AKNP · Germanwings. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-1155 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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