Aeropuerto Internacional de Düsseldorf
Aeropuerto Internacional de Düsseldorf
El Aeropuerto Internacional de Düsseldorf (en alemán: Flughafen Düsseldorf International) (IATA: DUS, OACI: EDDL), es el tercer aeropuerto en importancia de Alemania con un tráfico de 16,6 millones de pasajeros. Solo los aeropuertos de Múnich y Fráncfort del Meno tienen un tráfico mayor de pasajeros. El aeropuerto es un centro de conexión secundario para Lufthansa. Lufthansa tiene 270 vuelos por día (43 destinos) desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Düsseldorf. El aeropuerto ofrece vuelos a 186 destinos directos en todos los continentes (excepto Oceanía). El aeropuerto opera más de 700 despegues/aterrizajes diarios. Se encuentra situado a 9 km del centro de Düsseldorf.
Ubicación
51.290°N, 6.767°E · 45 m s. n. m. (147 ft)
Datos generales
Las pistas · 2
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 8
Torre
Superficie (rodaje)
Autorizaciones
ATIS (información automática)
Aproximación
Control de área
Información de vuelo
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
Historia
1927: el aeropuerto fue inaugurado el 19 de abril, tras dos años de obras de construcción. Sin embargo, la primera aeronave en aterrizar en el norte de Düsseldorf fue el Zeppelin LZ-III en 1909. 1950: la pista principal es extendida hasta alcanzar una longitud de 2.475 metros. 1964: empiezan a proyectarse los planes para la construcción de una nueva terminal, con capacidad para un tráfico de 1,4 millones de pasajeros. 1969: la pista principal se extiende hasta los 3000 metros. 1972: para disminuir la contaminación sonora, una prohibición absoluta para el aterrizaje de aeronaves jet entre las 23:00 y 6:00 entra en efecto. El tráfico aeropostal nocturno ya había sido prohibido en 1970. 1973: la nueva Terminal Central y la Terminal B son inauguradas. 1975: la conexión ferrovial entre la Estación Central de Düsseldorf y el aeropuerto es habilitada. 1977: la construcción de la Terminal A es completada. 1986: 8,22 millones de pasajeros hacen uso del aeropuerto, convirtiéndola en el segundo de Alemania. La Terminal C es inaugurada. 1992: 12,3 millones de pasajeros utilizan el aeropuerto. Una segunda pista, de 2.700 metros de longitud es construida. 1996: el 11 de abril se incendia el techo de la Terminal A, probablemente por un trabajo de soldadura. 17 personas murieron, la mayoría de ellos por inhalación de humo, y muchos otros hospitalizados. Los daños que sufrió el aeropuerto fueron estimados en unos cientos de millones de dólares. En su momento, el incendio fue el mayor…
Aerolíneas que operan · 69
Otras aerolíneas con rutas directas
Lista tomada de la web del propio aeropuerto (septiembre de 2026).
Foto: Carsten Steger · CC BY-SA 4.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional de Düsseldorf (DUS). Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/DUS
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«Aeropuerto Internacional de Düsseldorf (DUS)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/DUS. Consultado el 24 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Düsseldorf (DUS)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/DUS.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Düsseldorf (DUS). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/DUS (Consultado: 24 de octubre de 2026).
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