Aeropuerto Internacional de Zúrich
Aeropuerto Internacional de Zúrich
El Aeropuerto de Zúrich (en alemán: Flughafen Zürich) (código IATA: ZRH – código ICAO: LSZH), también conocido como Aeropuerto de Kloten, está situado en Kloten, en el cantón de Zúrich, y es el aeropuerto más grande y con mayor volumen de pasajeros de toda Suiza. Sirve como base principal de la aerolínea Swiss International Air Lines. En 2003, el aeropuerto completó el mayor proyecto de expansión realizado hasta la fecha, que incluyó la construcción de un nuevo aparcamiento, una terminal intermedia, y un tren subterráneo que conecta la terminal nueva con la ya existente. En 2002, perdió parte de su tráfico aéreo tras la quiebra de Swissair, que dejó de operar. Posteriormente, con la fusión de Swissair y Crossair para formar Swiss…
Ubicación
47.458°N, 8.548°E · 432 m s. n. m. (1.417 ft)
Datos generales
Las pistas · 4
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 17
Torre
Autorizaciones
ATIS (información automática)
Aproximación
Salidas
Plataforma
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
Historia
Antes de Kloten: Dübendorf
En la región de Zúrich el tráfico aéreo civil y militar convivió desde 1909 en el campo de Dübendorf, al noreste de la ciudad. Allí tuvo su base Ad Astra Aero, la antecesora de Swissair, desde 1919, y la propia Swissair desde 1932; el primer servicio internacional regular salió el 1 de junio de 1922 hacia Fürth, en Alemania. Dübendorf, a unos 9 km del actual aeropuerto, hizo de aeródromo comercial de Zúrich durante aquellos años. En 1939 el tráfico civil se suspendió al estallar la Segunda Guerra Mundial por razones militares, y aunque Swissair pudo reanudar vuelos regulares en septiembre de 1940, lo hizo a escala muy modesta.
Tres proyectos y una decisión (1943-1953)
En marzo de 1943 el gobierno del cantón de Zúrich encargó un estudio de emplazamientos para un gran aeropuerto. El consorcio dirigido por Locher & Cie desaconsejó ampliar Dübendorf y recomendó un aeropuerto civil propio en la zona pantanosa y parcialmente boscosa del arsenal, entre Kloten y Oberglatt; en agosto de ese año el Departamento Militar Federal aceptó en principio renunciar al arsenal «por el interés nacional superior». El «Proyecto I», del 31 de diciembre de 1943, preveía cuatro pistas y 472 hectáreas por 87 millones de francos, pero el gobierno lo consideró caro y pidió recortes: el «Proyecto II» bajó a 290 hectáreas y 65 millones, y el «Proyecto III», de julio de 1944, a 215 hectáreas y 54,4 millones sin dejar de cumplir los requisitos de un aeropuerto intercontinental. Ese fue el aprobado.
Aerolíneas que operan · 70
Otras aerolíneas con rutas directas
Lista tomada de la web del propio aeropuerto (septiembre de 2026).
Foto: Rama · CC BY-SA 2.0 fr · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional de Zúrich (ZRH). Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/ZRH
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«Aeropuerto Internacional de Zúrich (ZRH)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/ZRH. Consultado el 25 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Zúrich (ZRH)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/ZRH.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Zúrich (ZRH). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/ZRH (Consultado: 25 de octubre de 2026).
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