El Aeropuerto de Hannover fue inaugurado en 1952, reemplazando a un viejo aeródromo dentro de los límites de la ciudad de Hannover. En 1973 dos modernas terminales fueron habilitadas, las cuales se hicieron famosas por su diseño compacto. Se convirtieron en el arquetipo para el Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo en Moscú. Estas terminales, A y B, con posiciones para 12 aeronaves en total, aún continúan en servicio. En 1998 una terminal más amplia, la Terminal C, fue inaugurada para manejar un mayor número de pasajeros, sumando 8 puertas de embarque adicionales. Hasta 33 aeronaves pueden operar en el aeropuerto en forma simultánea, de los cuales 20 contarían con puentes de embarque. Las tres terminales son capaces de operar con un Boeing 747. La Terminal D es un hangar reconstruido, el cual es utilizado exclusivamente por la Real Fuerza Aérea para aprovisionar a las tropas británicas en el norte de Alemania. En el 2001 una conexión con el S-Bahn fue establecida entre el aeropuerto y Hamelin vía la Estación Central de Hannover. Los trenes parten cada 30 minutos para un trayecto que dura unos 17 minutos. Esta conexión reemplazó el servicio de autobuses del aeropuerto que cuya frecuencia era de cada 20 minutos, una mayor frecuencia que el S-Bahn, aunque demoraba más tiempo para comunicar el aeropuerto con la estación. El servicio fue extendido para llegar hasta Paderborn en el 2003. Entre 1957 y 1990 el aeropuerto fue el escenario del "Internationale Luft und…