
El Aeropuerto de Varsovia-Chopin (en lengua polaca: Lotnisko Chopina w Warszawie (IATA: WAW, OACI: EPWA), también conocido como Aeropuerto Internacional de Varsovia, es un aeropuerto internacional localizado en el distrito de Włochy, en Varsovia, Polonia. Anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional Okęcie, fue nombrado en homenaje al famoso compositor polaco Frédéric Chopin. Es el aeropuerto con más movimiento de Polonia, concentrando cerca del 50 % de todo el tráfico de pasajeros del país. En el aeropuerto tienen base de operaciones las aerolíneas LOT Polish Airlines (que es la aerolínea dominante en el aeropuerto), Wizz Air, Enter Air y Eurolot. Las cuatro utilizan el aeropuerto como centro de conexiones entre vuelos o Hub. Su…

52.166°N, 20.967°E · 110 m s. n. m. (362 ft)
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Torre
Superficie (rodaje)
Autorizaciones
ATIS (información automática)
Aproximación
Información de vuelo
Meteorología automática
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
En 1924, cuando el crecimiento urbano alrededor del aeródromo de Pole Mokotowskie empezó a estorbar al tráfico aéreo, el Ministerio de Ferrocarriles compró terrenos junto al pueblo de Okęcie para construir un aeropuerto nuevo. El presidente polaco Ignacy Mościcki lo inauguró el 29 de abril de 1934 como Aeropuerto Central de Okęcie, y desde entonces asumió todo el tráfico del antiguo aeródromo civil. El conjunto, terminado en 1933 y de estilo modernista, costó al Tesoro unos diez millones de eslotis: tres hangares, espacio de exposición, garajes y una terminal grande y moderna con calle de rodaje de hormigón y puestos para varios aviones. Varsovia tenía por fin un aeropuerto a la altura de cualquier capital europea. En su primer año pasaron por él más de 10.000 pasajeros.
El aumento del tráfico obligó a organizar la navegación y el control aéreos: el Estado marcó corredores para las aerolíneas civiles y creó estaciones de radio para regular el tráfico y desviarlo de las zonas sensibles. En 1937 el aeropuerto recibió equipo nuevo de radionavegación y empezó a usar la tecnología de haz Lorenz para asegurar aterrizajes y aproximaciones con mala visibilidad. Para 1938 contaba con dieciséis puestos de control de pasaportes, atendidos por la Guardia de Fronteras polaca, para las llegadas y salidas internacionales.
Otras aerolíneas con rutas directas
Lista tomada de la web del propio aeropuerto (septiembre de 2026).
Foto: Adrian Grycuk · CC BY-SA 3.0 pl · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin (WAW). Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/WAW
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«Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin (WAW)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/WAW. Consultado el 24 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin (WAW)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/WAW.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin (WAW). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/WAW (Consultado: 24 de octubre de 2026).
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