Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-800 (737-86N)

B737-35209Activo

MatrículaGBG-DRTR

OperadorJet2.com

2operadores

0incidentes

1accidentes

0años bitácora

1fotos

Boeing 737-800 (737-86N) fabricado en 2006 en Renton. Opera para Jet2.com. Antes voló para Air China.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 20 años · ≈ 66.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI CFM56-7B26

PropulsiónTurbofan

Asientos189 (Y189)

Primer vuelo2006

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroReino Unido

PropietarioJet2

MSN35209

Hex / ICAO 24-bit4078AE

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Beijing podría volar sin escalas hasta:

BOMMumbai4.765 km SINSingapore4.491 km DELNew Delhi3.811 km BKKBangkok3.317 km NRTNarita2.134 km

Ya fuera de su alcanceDXBDubai5.846 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

189Turista

189 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2006–2019Air China red de sus aviones de pasillo único

Base

PEKBeijing

Principales destinos

CTUChengdu (Shuangliu)SZXShenzhen CANGuangzhou (Huadu)HGHHangzhou CKGChongqing XMNXiamen TAOQingdao (Jiaozhou)XIYXi'an TNAJinan (Licheng)PVGShanghai (Pudong)CGOZhengzhou

2019–2026Jet2.com red de sus aviones de pasillo único

Base

MANManchester, Greater Manchester LBALeeds, West Yorkshire NCLNewcastle upon Tyne, Tyne and Wear

Principales destinos

EMANottingham, Leicestershire GLAGlasgow EDIEdinburgh BFSBelfast AGPMálaga ALCAlicante FAOFaro PMIPalma de Mallorca ACESan Bartolomé

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2006

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

13 oct 2006

Entrega a Air China

Entregado a Air China con matrícula B-5175.

ago 2019

Almacenado

En agosto de 2019, la aeronave Boeing 737-86N (matrícula B-5175), operada por Air China, fue almacenada. Fuente: Air China.

Fuente: Air China

nov 2019

Almacenado

En noviembre de 2019, la aeronave Boeing 737-86N (matrícula G-DRTR), operada por Jet2.com, fue almacenada. Fuente: Jet2.com.

Fuente: Jet2.com

6 nov 2019

Pasa a Jet2.com

Transferido a Jet2.com.

30 jun 2026

Accidente en Catania

El 30 de junio de 2026, la aeronave Boeing 737 (matrícula G-DRTR), operada por Jet2.com, protagonizó un accidente en Catania (Italia) por turbulencia en el descenso dejando 1 herido. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

Operadores

2006-10-13

Air China

Matrícula B-5175 · Arrendador: GECAS

2019-11-06

Jet2.com

Matrícula G-DRTR

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-800 (737-86N) · G-DRTR · Jet2.com. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-35209

MLA

«Boeing 737-800 (737-86N) · G-DRTR · Jet2.com». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-35209. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-800 (737-86N) · G-DRTR · Jet2.com». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-35209.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-800 (737-86N) · G-DRTR · Jet2.com. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-35209 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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