Aeropuerto Internacional de Singapur
Aeropuerto Internacional de Singapur
El Aeropuerto Internacional de Singapur, también conocido como Aeropuerto Internacional Changi o simplemente Aeropuerto Changi (IATA: SIN, OACI :WSSS) (Malayo: Lapangan Terbang Changi Singapura, Chino simplificado: 新加坡樟宜机场, Pinyin: Xīnjiāpō Zhāngyí Jīchǎng, Tamil: சிங்கப்பூர் சாங்கி விமானநிலையம) es el aeropuerto que sirve a la ciudad estado de Singapur y es uno de los mayores aeropuertos asiáticos en cuanto a movimiento. Se encuentra ubicado en Changi, a 20 km de la zona comercial de la ciudad y menos de 5 km del centro regional de Tampines. El aeropuerto es operado por la Civil Aviation Authority of Singapore y es el hub principal para Singapore Airlines, SilkAir, Tiger Airways y Valuair, y un importante hub para Garuda Indonesia y…
Ubicación
1.350°N, 103.994°E · 7 m s. n. m. (22 ft)
Datos generales
Las pistas · 2
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 6
Torre
Superficie (rodaje)
Autorizaciones
ATIS (información automática)
Aproximación
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
Historia
Por qué Singapur cambió de aeropuerto
Antes de Changi, el aeropuerto internacional de Singapur era Paya Lebar, abierto en 1955 con una sola pista y una terminal pequeña, que a su vez había sustituido al de Kallang, en servicio desde 1937. El crecimiento del tráfico lo dejó sin aire: los pasajeros pasaron de 300.000 en 1955 a 1,7 millones en 1970 y a cuatro millones en 1975, y en los años setenta la congestión se volvió crítica. Había que responder a esa demanda, modernizar la infraestructura y, de paso, convertir a Singapur en un centro aéreo mundial.
Ampliar o mudarse
El Gobierno tenía dos opciones: ampliar Paya Lebar o construir en otro sitio. Tras estudios extensos, en 1972 decidió quedarse donde estaba, como recomendaban los consultores, y proyectó una segunda pista y una gran ampliación de la terminal. Un año después la crisis del petróleo de 1973 alivió la presión y los planes volvieron a revisarse. Preocupado porque el aeropuerto estaba en una zona con futuro urbano que acabaría rodeándolo por todos lados, en 1975 el Gobierno decidió construir uno nuevo en el extremo oriental de la isla, en Changi, sobre el terreno de la base aérea del mismo nombre. La ubicación tenía dos ventajas añadidas: los aviones podían volar sobre el mar, sin ruido sobre zonas residenciales ni riesgo para la población en tierra.
Aerolíneas que operan · 85
Otras aerolíneas con rutas directas
Lista tomada de la web del propio aeropuerto (septiembre de 2026).
Foto: Takeshi Aida from Hong Kong, Hong Kong · CC BY-SA 2.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional de Singapur (SIN). Recuperado el 29 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/SIN
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«Aeropuerto Internacional de Singapur (SIN)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/SIN. Consultado el 29 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Singapur (SIN)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/SIN.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Singapur (SIN). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/SIN (Consultado: 29 de octubre de 2026).
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