Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng

Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng
CGOZHCC

Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng

Zhengzhou, China · Asia
Asia Asia/Shanghai IVCA 48,2
98destinos directos
37aerolíneas
2pistas
3.600 mPista más larga
1997inauguración

El Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng (código IATA: CGO- código OACI: ZHCC) es el principal aeropuerto de Zhengzhou, la capital de la provincia de Henan, China. El aeropuerto está ubicado en Xinzheng, 37 kilómetros al sureste del centro de Zhengzhou. Fue inaugurado el 28 de agosto de 1997, reemplazando a su predecesor, el ahora demolido Aeropuerto Dongjiao. El aeropuerto es el único aeropuerto internacional en Henan y sirve como puerta de entrada principal para la provincia y el área de la llanura central. El aeropuerto es operado por Henan Airport Group y es un centro para Cargolux, así como una ciudad foco para China Southern Airlines, Shenzhen Airlines, West Air, Lucky Air y Donghai Airlines.​ Según las estadísticas de…

Ubicación

Mapa

34.526°N, 113.849°E · 151 m s. n. m. (495 ft)

Datos generales

PaísChina
CiudadZhengzhou
Coordenadas34.526°N, 113.849°E
Elevación151 m s. n. m. (495 ft)
Zona horariaAsia/Shanghai
Pista más larga3.600 m
Inauguración1997
Destinos directos98

Las pistas · 2

12L/30R
Largo3.600 m11.811 ft
Ancho60 m197 ft
Iluminada✓
12R/30L
Largo3.400 m11.155 ft
Ancho45 m148 ft
SuperficieAsfalto
Iluminada✓

Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.

Frecuencias de radio · 3

Torre

130.000ZHENGZHOU TWR

Superficie (rodaje)

121.750ZHENGZHOU GND

ATIS (información automática)

128.450
Buscar transmisión en vivo en LiveATC Sitio externo; no todos los aeropuertos transmiten.

Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.

Historia

Un aeropuerto demasiado cerca de la ciudad

El antecesor de Zhengzhou Xinzheng era el aeropuerto de Dongjiao, construido en 1956, con una pista de 2.400 por 45 metros capaz de recibir aviones tan grandes como un Boeing 767. Su problema no era la pista sino el sitio: estaba tan cerca del centro que el ruido y la contaminación de los Trident y los Boeing 737 se habían vuelto insoportables, y la construcción de edificios alrededor añadía riesgo de accidente. En 1992 se aprobó el plan de trasladarlo al municipio de Xuedian, en Xinzheng, con el nombre inicial de aeropuerto de Zhengzhou Xuedian. Las obras empezaron en 1993 y el aeropuerto nuevo abrió el 28 de agosto de 1997 con una terminal de 45.900 m² y una pista de 3.400 m, proyectado para 3,8 millones de pasajeros al año. Todos los vuelos de Dongjiao se mudaron allí y el viejo campo se demolió: sobre su suelo se levantó el distrito financiero de la Nueva Área de Zhengdong. En 2000 el Consejo de Estado lo declaró vigésimo primer aeropuerto internacional de China, y entre 2005 y 2007 la terminal original se amplió hasta los 128.000 m² de la actual Terminal 1, inaugurada el 29 de diciembre de 2007.

Dos terminales y dos pistas

La segunda fase se aprobó en 2013 e incluía una Terminal 2, una segunda pista y un centro intermodal de transporte terrestre, todo ello ligado a la primera zona económica aeroportuaria del país. La Terminal 2 y el intercambiador abrieron el 19 de diciembre de 2015 y la segunda pista el 7 de enero de 2016: Zhengzhou se convirtió en el primer aeropuerto del centro de China con dos terminales y dos pistas. El intercambiador trajo además el ferrocarril interurbano con el centro de Zhengzhou, en servicio desde el 31 de diciembre de 2015, y la línea Chengjiao del metro, desde el 12 de enero de 2017.

El efecto Foxconn

Lo que disparó al aeropuerto fue la fábrica que se instaló justo al norte: la planta de Foxconn en Zhengzhou, principal centro de producción del iPhone, que arrancó en 2010. La carga pasó de 85.798 toneladas ese año a 502.715 en 2017, un crecimiento medio del 34% anual que lo colocó séptimo de China en mercancías. También llegaron los vuelos de largo radio: Emirates enlazó Dubái con Zhengzhou vía Yinchuan entre mayo de 2016 y noviembre de 2018 —la primera conexión con Oriente Medio—, Sichuan Airlines inauguró el 11 de noviembre de 2016 el primer intercontinental directo, a Vancouver, y Jetstar voló a Melbourne desde el 6 de diciembre de 2017. En 2017 Zhengzhou superó a Wuhan y a Changsha y se convirtió en el aeropuerto más transitado del centro de China tanto en pasajeros como en carga. Su código IATA, CGO, viene de la antigua transcripción del nombre de la ciudad: Chengchow.

Foto: Windmemories · CC BY-SA 4.0 · ver original

Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng (CGO). Recuperado el 29 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/CGO

MLA

«Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng (CGO)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/CGO. Consultado el 29 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng (CGO)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/CGO.

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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng (CGO). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/CGO (Consultado: 29 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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