Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-700 (737-752)

B737-33785Activo

MatrículaUSN477US

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

DEOperadorDepartment of Homeland Security

5operadores

1incidentes

0accidentes

6años bitácora

0fotos

Boeing 737-700 (737-752) fabricado en 2003 en Renton. Opera para Department of Homeland Security. Antes voló para Aeroméxico, Southwest Airlines, Avelo Airlines y Daedalus Aviation Corp..

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 23 años · ≈ 75.900 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI CFM56-7B24

PropulsiónTurbofan

Asientos149 (Y149)

Primer vuelo2003

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAvelo Airlines

MSN33785

Hex / ICAO 24-bita5dcee

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota4.339 km PTYTocumen3.729 km LAXLos Angeles2.812 km SEASeattle2.782 km MEXMexico City2.705 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.082 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

149Turista

149 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2016–2021Southwest Airlines · 6 años

Base principal

MDWChicago3 años LASLas Vegas DENDenver DALDallas

También voló a

PHXPhoenix BWIBaltimore HOUHouston ATLAtlanta OAKOakland STLSt. Louis LAXLos Angeles BNANashville SANSan Diego MCOOrlando SMFSacramento TPATampa SJCSan Jose SNASanta Ana

2003–2016Aeroméxico red de sus aviones de pasillo único

Base

ATLAtlanta MEXMexico City

Principales destinos

CUNCancún GDLGuadalajara LAXLos Angeles SFOSan Francisco PVRPuerto Vallarta SJDSan José del Cabo DTWDetroit LIMLima PTYTocumen JFKNew York

2022–2026Avelo Airlines red de la aerolínea

Base

ILMWilmington LASLas Vegas RDURaleigh/Durham STSSanta Rosa

Principales destinos

BURBurbank HVNNew Haven MCOOrlando

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2021

Southwest Airlines · 1.261 vuelos en el año · base Dallas (DAL)

Ruta principal del año: Santa Ana (SNA) → Sacramento (SMF)

2020

Southwest Airlines · 964 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: San Diego (SAN) → Phoenix (PHX)

131 días inactivo

2019

Southwest Airlines · 1.822 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)

51 días inactivo

2018

Southwest Airlines · 1.961 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)

2017

Southwest Airlines · 2.078 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

2016

Southwest Airlines · 1.662 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → San Diego (SAN)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2016.

Cronología de la aeronave

2003

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

4 nov 2003

Entrega a Aeroméxico

Entregado a Aeroméxico con matrícula XA-CAM.

3 nov 2012

Incidente en Monterrey

El 3 de noviembre de 2012, la aeronave Boeing 737-752(WL) (matrícula XA-CAM), operada por Aeroméxico, registró un incidente en Monterrey por el impacto de un ave. Fuente: Aeroméxico.

Fuente: Aeroméxico

oct 2015

Almacenado

En octubre de 2015, la aeronave Boeing 737-752(WL) (matrícula XA-CAM), operada por Aeroméxico, fue almacenada. Fuente: Aeroméxico.

Fuente: Aeroméxico

14 mar 2016

Pasa a Southwest Airlines

Transferido a Southwest Airlines.

dic 2021

Almacenado

En diciembre de 2021, la aeronave Boeing 737-752(WL) (matrícula N7837A), operada por Southwest Airlines, fue almacenada. Fuente: Southwest Airlines.

Fuente: Southwest Airlines

26 jun 2022

Pasa a Avelo Airlines

Transferido a Avelo Airlines.

13 abr 2023

Rematriculado

Cambia de N7837A a N705VL (sigue en Avelo Airlines).

12 ene 2026

Pasa a Daedalus Aviation Corp.

Transferido a Daedalus Aviation Corp..

26 feb 2026

Pasa a Department of Homeland Security

Transferido a Department of Homeland Security.

2 jul 2026

Rematriculado

Cambia de N705VL a N477US (sigue en Department of Homeland Security).

Operadores

2003-11-04

Aeroméxico

Matrícula XA-CAM · Arrendador: SMBC Aviation Capital

2003-11-04

Aeroméxico

Matrícula XA-CAM · Arrendador: smbc

2016-03-14

Southwest Airlines

Matrícula N7837A

2022-06-26

Avelo Airlines

Matrícula N7837A · Arrendador: Genesis

2023-04-13

Avelo Airlines

Matrícula N705VL

2026-01-12

Daedalus Aviation Corp.

Matrícula N477US

2026-02-26

Department of Homeland Security

Matrícula N705VL

2026-07-02

Department of Homeland Security

Matrícula N477US

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-700 (737-752) · N477US · Department of Homeland Security. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-33785

MLA

«Boeing 737-700 (737-752) · N477US · Department of Homeland Security». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-33785. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-700 (737-752) · N477US · Department of Homeland Security». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-33785.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-700 (737-752) · N477US · Department of Homeland Security. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-33785 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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