Boeing 737-300 (737-3H4) · OB-2181-P · Sunrise Airways

Ilustración Boeing 737-300 (737-3H4) de Sunrise Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-3H4)

B737-26589Ex-flota
MatrículaPEOB-2181-P
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N383SW), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorSunrise Airways
4operadores
0incidentes
1accidentes
12años bitácora
5fotos

Boeing 737-300 (737-3H4) fabricado en 1994 en Renton. Operó para Southwest Airlines, Star Peru, Sunrise Airways y StarPerú.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 32 años · ≈ 105.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x CFMI CFM56-3B1
PropulsiónJet
Asientos143 (Y143)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioSouthwest Airlines
MSN26589
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N383SW · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Baltimore podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima5.693 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

143Turista

143 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2017
Southwest Airlines · 1.597 vuelos en el año · base Dallas (DAL)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
2016
Southwest Airlines · 1.900 vuelos en el año · base Dallas (DAL)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
30 días inactivo
2015
Southwest Airlines · 1.722 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
66 días inactivo
2014
Southwest Airlines · 2.042 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
33 días inactivo
2013
Southwest Airlines · 2.171 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
2012
Southwest Airlines · 2.202 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
2011
Southwest Airlines · 1.944 vuelos en el año · base Dallas (DAL)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
57 días inactivo
2010
Southwest Airlines · 1.982 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)
Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)
35 días inactivo
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1994
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
2 may 1994
Entregado a The Boeing Company con matrícula N383SW.
16 may 1994
Transferido a Southwest Airlines.
9 oct 2015
Accidente en Pound Ridge, Nueva York
El 9 de octubre de 2015, la aeronave Boeing 737 3H4 (matrícula N383SW), operada por Southwest Airlines, protagonizó un accidente en Pound Ridge, Nueva York (Estados Unidos) dejando 1 herido. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 9 de octubre de 2015, mientras una auxiliar de vuelo pasaba del office a la cabina de pasajeros llevando una bandeja de bebidas, un vaso de agua caliente se cayó y se derramó sobre su brazo. El líquido le causó quemaduras de segundo grado en el antebrazo y el bíceps, de aproximadamente 2,5 por 5 cm, con desprendimiento de piel. La tripulación informó que el vuelo atravesó algo de turbulencia leve en ruta, pero no se pudo determinar si había turbulencia en el momento exacto del incidente. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
20 dic 2018
Pasa a Star Peru
Transferido a Star Peru.
1 ene 2019
Transferido a Sunrise Airways.
22 may 2021
Pasa a StarPerú
Transferido a StarPerú.

Operadores

1994-05-02
Matrícula N383SW
1994-05-16
Matrícula N383SW
2018-12-20
Matrícula OB-2181-P
2019-01-01
Matrícula OB-2181-P · Arrendador: Star Peru
2021-05-22
Matrícula OB-2181-P

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Aero Icarus · CC BY-NC-SA 2.0
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-300 (737-3H4) · OB-2181-P · Sunrise Airways. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-26589

MLA

«Boeing 737-300 (737-3H4) · OB-2181-P · Sunrise Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-26589. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-3H4) · OB-2181-P · Sunrise Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-26589.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-3H4) · OB-2181-P · Sunrise Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-26589 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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