Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-5515Activo

MatrículaPHRP-C4262

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorCebu Pacific

4operadores

0incidentes

0accidentes

10años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2013. Opera para Cebu Pacific. Antes voló para Virgin America, Alaska Airlines y Flyadeal.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 13 años · ≈ 42.900 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI CFM56-5B4/P

PropulsiónTurbofan

Primer vuelo2013

MSN5515

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N361VA · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde San Francisco podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota6.098 km PTYTocumen5.344 km MIAMiami4.154 km JFKNew York4.152 km HAVHavana4.129 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima7.259 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2024–2025Cebu Pacific red de sus aviones de pasillo único

Base

MNLManila (Pasay)

Principales destinos

CEBCebu City/Lapu-Lapu City ILOCabatuan DVODavao CRKMabalacat HKGHong Kong PPSPuerto Princesa SINSingapore BCDBacolod City CGYLaguindingan GESGeneral Santos KLOKalibo

desde 2025Flyadeal red de la aerolínea

Base

NUENuremberg

Principales destinos

DXBDubai ISTIstanbul PRGPrague

2025–2026Cebu Pacific red de sus aviones de pasillo único

Base

MNLManila (Pasay)

Principales destinos

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2022

Alaska Airlines · 946 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Santa Ana (SNA)

2021

Alaska Airlines · 949 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: Santa Ana (SNA) → Seattle (SEA)

31 días inactivo

2020

Alaska Airlines · 717 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Los Angeles (LAX)

22 días inactivo

2019

Alaska Airlines · 1.129 vuelos en el año · base Seattle (SEA)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Seattle (SEA)

54 días inactivo

2018

Alaska Airlines · 1.142 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)

Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)

2017

Virgin America · 1.055 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)

2016

Virgin America · 1.123 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)

2015

Virgin America · 1.203 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)

Cronología de la aeronave

2013

Fabricado

Ensamblado por Airbus.

19 mar 2013

Entrega a Virgin America

Entregado a Virgin America con matrícula N361VA.

11 ene 2018

Pasa a Alaska Airlines

Transferido a Alaska Airlines.

ene 2023

Almacenado

En enero de 2023, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula N361VA), operada por Alaska Airlines, fue almacenada. Fuente: Alaska Airlines.

Fuente: Alaska Airlines

28 oct 2024

Pasa a Cebu Pacific

Transferido a Cebu Pacific.

14 jun 2025

Pasa a Flyadeal

Transferido a Flyadeal.

21 ago 2025

Pasa a Cebu Pacific

Transferido a Cebu Pacific.

Operadores

2013-03-19

Virgin America

Matrícula N361VA · Arrendador: AerCap

2018-01-11

Alaska Airlines

Matrícula N361VA

2024-10-28

Cebu Pacific

Matrícula RP-C4262

2025-06-14

Flyadeal

Matrícula RP-C4262

2025-08-21

Cebu Pacific

Matrícula RP-C4262

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C4262 · Cebu Pacific. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-5515

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C4262 · Cebu Pacific». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-5515. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C4262 · Cebu Pacific». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-5515.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C4262 · Cebu Pacific. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-5515 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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