Airbus A320-200 (A320-212) · N373NW · Delta Air Lines
Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.Airbus A320-200 (A320-212)
A320-1641ActivoMatrículaUSN373NW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
2operadores
4incidentes
1accidentes
20años bitácora
3fotos
Airbus A320-200 (A320-212) fabricado en 2001 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Delta Air Lines. Antes voló para Northwest Airlines.
NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 25 años · ≈ 82.500 h de vuelo (aprox.)
Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.
Vuelos recientes
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Ficha técnica
FabricanteAirbus
Motores2× 2 x CFMI CFM56-5A3
PropulsiónTurbofan
Asientos157 (F16 · Y141)
Primer vuelo2001
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta
MSN1641
Hex / ICAO 24-bitA44031
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026
El modelo · Airbus A320
Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas
Con su alcance de 6.204 km, desde Minneapolis podría volar sin escalas hasta:
Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.443 km
Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
Distribución de asientos
16Primera
141Turista
157 asientos en total
Aeropuertos
Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)
2006–2009
Base principal
2010–2025
Bitácora de vuelo
Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)
2025
Delta Air Lines · 1.314 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Hartford (BDL) → Atlanta (ATL)
2024
Delta Air Lines · 1.546 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2023
Delta Air Lines · 1.219 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Chicago (MDW)
85 días inactivo
2022
Delta Air Lines · 1.559 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2021
Delta Air Lines · 1.448 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2020
Delta Air Lines · 711 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
188 días inactivo
2019
Delta Air Lines · 1.415 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2018
Delta Air Lines · 1.123 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
33 días inactivo
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.
Cronología de la aeronave
2001
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
31 ene 2010
Noticia
El 31 de enero de 2010, la compañía Northwest Airlines dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con Delta Air Lines. Fuente: Northwest Airlines.
Fuente: Delta Air Lines
10 may 2011
Incidente en Boston
El 10 de mayo de 2011, la aeronave Airbus A320-212 (matrícula N373NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Boston por un pasajero conflictivo. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
2 oct 2017
Incidente en Detroit
El 2 de octubre de 2017, la aeronave Airbus A320-212 (matrícula N373NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Detroit por un problema de motor. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
mar 2020
Estacionado por COVID-19
En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N373NW, operada por Delta Air Lines) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 188 días (hacia marzo). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Fuente: BTS
20 jun 2024
Incidente en West Palm Beach
El 20 de junio de 2024, la aeronave Airbus A320-212 (matrícula N373NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en West Palm Beach por un incendio de motor. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
8 jul 2024
Incidente en Atlanta
El 8 de julio de 2024, la aeronave Airbus A320-212 (matrícula N373NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Atlanta por una falla de motor. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
28 ago 2025
Accidente en Chase City, Virginia
El 28 de agosto de 2025, la aeronave Airbus A320-212 (matrícula N373NW), operada por Delta Air Lines, protagonizó un accidente en Chase City, Virginia (Estados Unidos) dejando 3 heridos. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 28 de agosto de 2025, el vuelo 737 de Delta Air Lines —un Airbus A320-212— sufrió un aviso de resolución (RA) de su sistema anticolisión TCAS mientras volaba de Atlanta (ATL) a Washington-Reagan National (DCA). El avión estaba nivelado en el FL290 cuando la tripulación pidió descender; el control lo autorizó al FL280, advirtiendo de tráfico por debajo. Con el piloto automático conectado y bajando a unos 1.000 pies por minuto, al pasar por el FL284 el TCAS ordenó nivelar. El capitán desconectó el automático y niveló hacia el FL285; despejado el aviso, reanudaron el descenso al FL280. En ese instante los auxiliares preparaban la cabina para el aterrizaje: la de la cocina de cola fue derribada y se lesionó ambas rodillas. Ya en tierra fue trasladada al hospital, donde le diagnosticaron fractura en ambas rótulas. Otros dos auxiliares sufrieron lesiones leves. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Operadores
2001-11-05
Matrícula F-WWIR · Arrendador: Toulouse
2001-12-12
Matrícula N373NW
2009-06-10
Matrícula N373NW
Registro de recuerdos
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Diamante
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¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
APA
Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-212) · N373NW · Delta Air Lines. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1641
MLA
«Airbus A320-200 (A320-212) · N373NW · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1641. Consultado el 20 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-212) · N373NW · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1641.
Harvard
Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-212) · N373NW · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1641 (Consultado: 20 de octubre de 2026).
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